[实用新型]一种差壳综合测量机有效
申请号: | 202220454269.7 | 申请日: | 2022-03-03 |
公开(公告)号: | CN217585743U | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 黄圣斌 | 申请(专利权)人: | 上海麦睿菱测量技术有限公司 |
主分类号: | G01B21/10 | 分类号: | G01B21/10;G01B21/14 |
代理公司: | 上海昱泽专利代理事务所(普通合伙) 31341 | 代理人: | 孟波 |
地址: | 201403 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 种差 综合 测量 | ||
本实用新型公开了一种差壳综合测量机,包括测量机台、差速器外壳、上测量滑台、左内球径测量滑台、右内球径测量滑台、前销孔直径测量滑台、后销孔直径测量滑台和轴承孔内外径测量机构,测量机台上设有差速器外壳,差速器外壳上设有上测量滑台,差速器外壳的左侧设有左内球径测量滑台,差速器外壳的右侧设有右内球径测量滑台,测量机台上设有前销孔直径测量滑台和后销孔直径测量滑台,前销孔直径测量滑台设于差速器外壳前方,后销孔直径测量滑台设于差速器外壳后方,上测量滑台内设有轴承孔内外径测量机构。采用上述技术方案制成了一种方便检测的自动差壳综合测量机。效率高,精确度和稳定性高。自动调整位置,检测精确。
技术领域
本实用新型涉及检测装置领域,特别涉及一种差壳综合测量机。
背景技术
差速器在汽车上的应用非常广泛,差速器壳体,是差速器不可缺少的一部分。差速器壳体在加工完成以后,内部球面需要进行检测。由于差速器壳体的结构,导致差速器壳体内部的球面直径检测存在一定的困难,为了可以让差速器在装配前确保零件是合格的,生产出来的差速器壳体需要进行全检。
故需要一种方便检测的自动差壳综合测量机。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种方便检测的自动差壳综合测量机。
本实用新型中的一种差壳综合测量机,包括测量机台、差速器外壳、上测量滑台、左内球径测量滑台、右内球径测量滑台、前销孔直径测量滑台、后销孔直径测量滑台和轴承孔内外径测量机构,所述测量机台上设有差速器外壳,所述差速器外壳上设有上测量滑台,所述差速器外壳的左侧设有左内球径测量滑台,所述差速器外壳的右侧设有右内球径测量滑台,所述测量机台上设有前销孔直径测量滑台和后销孔直径测量滑台,所述前销孔直径测量滑台设于差速器外壳前方,所述后销孔直径测量滑台设于差速器外壳后方,所述上测量滑台内设有轴承孔内外径测量机构。
上述方案中,所述测量机台包括测量台面板、正面护罩、侧面护罩、底板、驱动电机、旋转台、基准座、基准环、防护圈、下导套和支撑柱,所述测量台面板下设有正面护罩和侧面护罩,所述正面护罩和侧面护罩下设有底板,所述测量台面板上设有驱动电机,所述测量台面板上还设有旋转台,所述旋转台上设有基准座,所述基准座内设有基准环,所述基准环外设有防护圈,所述基准座上设有差速器外壳,所述差速器外壳内设有下导套,所述基准座外设有支撑柱。
上述方案中,所述上测量滑台包括滑台支座、第一直线导轨、上板、光轴、上安装板、连接套、上导套、轴承孔内外径测量机构、接近开关和第一缓冲器,所述滑台支座上设有第一直线导轨,所述第一直线导轨上设有上板,所述上板上设有光轴,所述光轴上设有上安装板,所述上安装板与连接套连接,所述上板上还设有上导套,所述上安装板下设有轴承孔内外径测量机构,所述连接套上设有接近开关,所述滑台支座顶部设有第一缓冲器。
上述方案中,所述轴承孔内外径测量机构包括测量板、传感器连接板、限位杆、弹簧、限位块、第一气缸、连接块、弹性体、滑台、测头支架、测杆、测臂、测头和驱动杆,所述测量板上设有传感器连接板,所述传感器连接板上设有限位杆,所述限位杆与弹簧连接,所述弹簧与限位块连接,所述测量板上设有第一气缸,所述传感器连接板与连接块连接,所述连接块与弹性体连接,所述测量板上设有滑台,所述滑台上设有测头支架,所述测头支架上设有测杆,所述测杆上设有测臂,所述测臂上设有测头,所述测杆包括第一外径测杆、第二外径测杆、第一内径测杆、第二内径测杆,所述测量板上还设有驱动杆。
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