[实用新型]一种牵引滑梯的绞缆机防钢丝绳缠绕机构

说明书

本实用新型公开了属于牵引滑梯技术领域的一种牵引滑梯的绞缆机防钢丝绳缠绕机构，包括滑梯框架，滑梯框架包括滑梯背舱，滑梯背舱的内部分别设有牵引组件和防缠绕组件，牵引组件包括卷扬机和牵引钢丝绳，牵引钢丝绳的一端卷绕在卷扬机的输出端上，牵引钢丝绳的另一端与滑车连接，防缠绕组件包括闭环钢丝绳，闭环钢丝绳上设有配重块，闭环钢丝绳还与牵引钢丝绳固定连接。本实用新型的闭环钢丝绳随着牵引钢丝绳的移动而移动，当滑车位于牵引滑梯的最高端位置时，配重块也位于牵引滑梯的最高端，从而当游客松开滑车后，配重块在重力的作用下依然可以给牵引钢丝绳一个向上的拉力，从而防止牵引钢丝绳松弛，避免牵引钢丝绳缠绕。

技术领域

本实用新型属于牵引滑梯技术领域，具体涉及一种牵引滑梯的绞缆机防钢丝绳缠绕机构。

背景技术

牵引滑梯是近年来兴起的一种滑梯新玩法，传统滑梯是游客从滑梯入口处向下主动下滑而获得快感的无动力游乐设备。

而牵引滑梯则是在游玩开始阶由电动卷扬机将游客从滑梯底部慢慢地拉到一定高度，待游客释放手上的牵引绳小车时瞬间下滑的一种游乐设备，提升有动力，下滑无动力。其区别于传统滑梯的特点在于，牵引上升时恐惧感渐渐累加，至心理极限时突然释放双手而下滑，或者一些已经克服恐惧心理的游客则是刻意待卷扬机将自己牵引到最高位再下滑，体会其中的极致快乐。

目前，牵引滑梯的结构及外观因生产厂家的不同设计各不相同，现有的牵引装置，有的简单粗暴直接将电动葫芦置顶处理，有的则将牵引葫芦置于滑梯背部底舱。而手拉小车则采用了加焊实心铁块等工艺使卷机释放钢丝绳时基本处于绷紧状态，其目的主要是为了空车下滑时钢丝绳没有处于紧绷状态而使钢丝绳自行缠绕。

然而这种在手拉小车上加配重块的做法始终不能尽如人意——要么车子配重过重导致游客释放双手时小车剧烈晃动而损坏滑梯滑道皮，要么车子配重过轻，使钢丝绳渐渐变松而相互缠绕，缠绕到一定程度会使在牵引机构无法正常工作。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种牵引滑梯的绞缆机防钢丝绳缠绕机构，具有避免牵引钢丝绳缠绕的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种牵引滑梯的绞缆机防钢丝绳缠绕机构，包括滑梯框架，滑梯框架包括滑梯背舱，滑梯背舱的内部分别设有牵引组件和防缠绕组件，牵引组件包括卷扬机和牵引钢丝绳，其中，牵引钢丝绳的一端卷绕在卷扬机的输出端上，牵引钢丝绳的另一端与滑车连接，防缠绕组件包括闭环钢丝绳，其中，闭环钢丝绳上设有配重块，闭环钢丝绳还与牵引钢丝绳固定连接。

为了使闭环钢丝绳可以跟随牵引钢丝绳动作，进一步地，防缠绕组件还包括两个转向滑轮组，两个转向滑轮组分别设置在滑梯背舱的顶端和底端，闭环钢丝绳环绕在两个转向滑轮组上。

为了使闭环钢丝绳可以跟随牵引钢丝绳动作，进一步地，闭环钢丝绳与牵引钢丝绳通过绑扣连接。

为了给牵引钢丝绳一个向上的拉力，进一步地，牵引组件牵引滑车至上行程点时，配重块也位于上行程点。

为了保证滑车的行程在安全范围内，进一步地，防缠绕组件还包括行程感应开关，其中，行程感应开关分别设置在滑梯背舱的顶端和底端。

为了作为二次保护用，进一步地，行程感应开关共设置四个，其中，滑梯背舱的顶端设有两个，滑梯背舱的底端设有两个。

为了实现牵引钢丝绳的换向，进一步地，牵引组件还包括滑轮组，其中，滑轮组设置在滑梯背舱的顶端，牵引钢丝绳的端部绕过滑轮组后与滑车连接。

为了防止因钢丝的弹性而跳出换向轮的轮槽，进一步地，滑轮组包括轮架，其中，轮架上转动有两个换向轮，两个换向轮之间的上方设有水平防跳轮，靠近滑车一侧的换向轮的下方设有垂直防跳轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：