[实用新型]一种便于展开的转运车有效
| 申请号: | 202220444846.4 | 申请日: | 2022-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN217146046U | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
| 发明(设计)人: | 周广浩;高静;孙式桥 | 申请(专利权)人: | 天津赛普特科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
| 代理公司: | 天津创信方达专利代理事务所(普通合伙) 12247 | 代理人: | 段小丽 |
| 地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 展开 转运 | ||
本实用新型公开了一种便于展开的转运车,属于转场载具技术领域,包括底盘、车架、导向齿条、驱动齿轮和置物架,底盘安装在车架底部,车架两侧安装有两个驱动齿轮,两个驱动齿轮与两组导向齿条啮合传动连接,两组导向齿条滑动设置在车架上,任意一组导向齿条固定设置在置物架上。其使用时,通过底盘推动车架到达工位,然后,通过转动驱动齿轮,使得上下两条导向齿条,相向移动,最后,置物架随着两条导向齿条向外展开,继而将底部置物架完成暴露出来。本实用新型设计合理,使用方便,方便工人取用转运车底层的工具或半成品,解决现有技术中由于转运车每一层无法展开而导致流转效率低的问题。
技术领域
本实用新型涉及转场载具技术领域,具体涉及一种便于展开的转运车。
背景技术
工厂的生产线中,从原材料到最终的成品往往需要多种不同的工序,而每一道工序的完成可能需要若干不同的步骤,而不同的步骤又常常在不同的位置上完成,即称为所谓的“工位”,那么如何使得产品能顺畅的在各个工位上流转,就成为影响生产线生产效率的关键因素,目前在厂区内一般都采用转运车作为产品流转的载具,而且为了提高载具的载量一般还会把转运车设计成单层或多层,但由于转运车每一层都是固定设置的,因此无法展开,工人在拿底层的半成品时,需要从侧面将半成品掏出来,因此就显得十分麻烦,降低了产品生产的流转效率。
实用新型内容
为此,本实用新型提供一种便于展开的转运车,以解决现有技术中由于转运车每一层无法展开而导致流转效率低的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型公开了一种便于展开的转运车,包括底盘、车架、导向齿条、驱动齿轮和置物架,所述底盘安装在车架底部,所述车架两侧安装有两个驱动齿轮,两个所述驱动齿轮与两组导向齿条啮合传动连接,两组所述导向齿条滑动设置在车架上,任意一组导向齿条固定设置在置物架上。
进一步的,所述车架包括底架、竖直安装杆件、水平连接梁和侧架,所述底盘螺接固定在底架上,所述底架两侧竖直焊接固定有一对侧架,任意一组侧架均竖直设置有一个竖直安装杆件,一对所述侧架由两组水平连接梁相连。
进一步的,所述竖直安装杆件包括支撑安装杆、卡接凸起、轴孔和限位凸起,所述侧架内竖直焊接有支撑安装杆,所述支撑安装杆中心处设有轴孔,所述轴孔两侧对称设置有一对卡接凸起,一对所述卡接凸起设置在支撑安装杆一侧,所述支撑安装杆另一侧设置有限位凸起。
进一步的,所述驱动齿轮包括齿轮、摇柄和连接轴,所述齿轮与连接轴的一端同轴固定连接,所述连接轴的另一端与摇柄铰接,所述摇柄与卡接凸起相抵。
进一步的,所述导向齿条包括齿条和导向槽,所述齿轮与齿条啮合传动连接,所述齿条的两端对称设置有两个导向槽,两个所述导向槽滑动卡设在水平连接梁上。
进一步的,所述齿轮的上端与下端分别设置有一个齿条,所述齿轮下端的齿条与限位凸起相抵。
进一步的,所述置物架包括固定架、隔断盒和卡座,所述齿条固定安装在固定架两侧,所述固定架上固定设置有隔断盒和卡座。
进一步的,所述底盘包括前连接架、滑动脚轮架、定向脚轮架和后连接架,所述底架的底部螺接固定有滑动脚轮架和定向脚轮架,所述滑动脚轮架和定向脚轮架前后布置,所述前连接架铰接设置在滑动脚轮架上,所述后连接架安装在定向脚轮架上。
本实用新型具有如下优点:
本实用新型公开的一种便于展开的转运车,具有结构坚固,使用方便的优点,车体处于收拢状态时,利用摇柄与卡接凸起相抵的方式,限制齿轮转动就可以起到防止固定架自由伸出的作用,当需要展开时,使得摇柄与卡接凸起分离,通过转动摇柄或推拉置物架,即可使得底层置物架完全暴露出来,由此解决了现有技术中由于转运车每一层固定无法展开而导致流转效率低的问题。
附图说明
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