[实用新型]物流货车专用流媒体后视镜

说明书

本实用新型提供了一种物流货车专用流媒体后视镜，包括：摄像头和内后视镜。摄像头包括外壳、后盖、镜头模组和绝缘导热密封介质。外壳具有第一开口和第二开口。后盖盖合连接第二开口，后盖和外壳围合成安装空腔。镜头模组固定于外壳，镜头模组具有第一部和第二部，第一部外露于第一开口，第二部位于安装空腔，镜头模组用于采集物流货车车后的图像并转换成视频信号。绝缘导热密封介质填充于第二部所占空间之外的安装空腔，绝缘导热密封介质用于将镜头模组产生的热量传导至外壳及后盖。内后视镜包括显示屏，显示屏和镜头模组电性连接以显示视频信号。本实用新型解决了现有流媒体后视镜的摄像头散热效率过低及容易起雾的问题。

技术领域

本实用新型涉及车载监视系统，特别是涉及物流货车专用流媒体后视镜。

背景技术

由于货车驾驶室后面是货箱，所以传统的内后视镜无法看到车后的图像。为了解决这个问题，可以在车后设置摄像头和在驾驶室内设置监视器，组成车后监视系统以让驾驶员能够实时地看到车后的画面。当监视器设置于内后视镜时，整个监视系统称为流媒体后视镜。车后的摄像头可以设置于后车牌附近(车外)或者后挡风玻璃上(车内)。安装在车外的摄像头需要有良好的防水性能和耐热性能以适应时常变化的外部湿度和温度环境。在中国专利CN206302491U公开了一种摄像头散热装置，包括外壳以及设于外壳内且具有发热部件的摄像头模组，外壳内侧面底部设有填充有导热材料的沟槽，摄像头模组的发热部件与沟槽内的导热材料抵接。外壳的外侧壁还设有散热片。该设计虽然已经设置了导热材料和散热片，比传统的摄像头散热效率有所提高。但是由于摄像头模组和外壳之间空间过大，里面形成了空气(空气是热的不良导体)间隙，导致散热不良。此外，由于摄像头模组和外壳存在配合间隙，外面水蒸气容易通过配合间隙进入摄像头模组，导致摄像头模组进水起雾而造成成像不清楚。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种物流货车专用流媒体后视镜，包括：摄像头和内后视镜。所述摄像头包括外壳、后盖、镜头模组和绝缘导热密封介质。所述摄像头设置于物流货车的尾部。所述外壳具有第一开口和第二开口，所述第一开口和所述第二开口相对设置。所述后盖盖合连接所述第二开口，所述后盖和所述外壳围合成安装空腔。所述镜头模组固定于所述外壳，所述镜头模组具有第一部和第二部，所述第一部和所述第二部相互连接，所述第一部外露于所述第一开口，所述第二部位于所述安装空腔，所述镜头模组用于采集所述物流货车车后的图像并转换成视频信号。所述绝缘导热密封介质填充于所述第二部所占空间之外的所述安装空腔，所述绝缘导热密封介质用于将所述镜头模组产生的热量传导至所述外壳及所述后盖。所述内后视镜包括显示屏，所述内后视镜设置于所述物流货车的前挡风玻璃上，所述显示屏和所述镜头模组电性连接以显示所述视频信号。

优选地，所述摄像头还包括密封圈，所述密封圈套设于所述第一部以密封所述第一部和所述第一开口之间的间隙。

优选地，所述密封圈固定于所述外壳的外顶壁。

优选地，所述外壳的内侧壁设置有凸起，所述第二部固定于所述凸起。

优选地，所述凸起和所述外壳一体成型。

优选地，所述外壳的外侧壁设置有散热棱边。

优选地，所述第二部包括电路板部，所述电路板部固定于所述凸起。

优选地，所述电路板部设置有通孔，所述通孔用于让所述绝缘导热密封介质通过。

优选地，所述绝缘导热密封介质为导热灌封胶。

优选地，所述摄像头设置于所述物流货车的后车牌附近。