[实用新型]一种汽车刹车片加工用打磨装置

说明书

本实用新型涉及刹车片加工技术领域，具体为一种汽车刹车片加工用打磨装置，包括装置主体，所述装置主体的一侧设置两个压紧板，所述装置主体的内部留有空腔，所述装置主体的内部设置有一个收纳箱，所述装置主体的内部设置有一个挡板，所述装置主体的一侧固定连接有若干支撑腿，若干所述支撑腿的一侧固定连接有一个装置顶板。本实用新型的优点在于：挡板可以防止打磨过程中产生的粉末飞扬，保证了操作人员的身体安全，并且在装置顶板的上面设置有风扇，可以将产生的粉末都向下吹进收纳箱的内部，这样在后续的清理中也会非常方便，压紧板可以对刹车片起到夹紧的作用，同时也可以起到对不同厚度的刹车片进行打磨，装置的使用率就大大增加。

技术领域

本实用新型涉及刹车片加工技术领域，特别是一种汽车刹车片加工用打磨装置。

背景技术

载运人员和(或)货物，牵引载运人员和(或)货物的车辆，特殊用途，汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的，汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量，打磨是机械制造业、加工业、模具业、木业和皮革业等打磨抛光的工序，其工作目的是去除产品工件表面的毛刺或不规则边角使之光滑，易于继续加工或达到成品，这就需要一种汽车刹车片生产用打磨装置。

但在打磨的过程中会出现大量粉尘，这些粉尘对于操作人员的身体健康有不好的影响，在打磨之后会耗费大量时间去清理刹车片，浪费了许多的工作时间，并且在刹车片打磨的过程中会出现刹车片位移的情况，这样对于打磨过程会带来许多不便。

针对以上问题，本实用新型提供一种汽车刹车片加工用打磨装置，可以解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车刹车片加工用打磨装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种汽车刹车片加工用打磨装置，包括装置主体，所述装置主体的一侧设置两个压紧板，所述装置主体的内部留有空腔，所述装置主体的内部设置有一个收纳箱，所述装置主体的内部设置有一个挡板，所述装置主体的一侧固定连接有若干支撑腿，若干所述支撑腿的一侧固定连接有一个装置顶板，所述装置顶板的一侧固定连接有一个气缸，所述装置顶板的一侧固定连接有两个风扇。

可选的，所述装置主体的一侧开设有若干收集槽，所述装置主体的一侧开设有一个滑动槽，所述装置主体的一侧固定连接有两个支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有一个支撑柱，所述支撑板的一侧转动连接有一个转动杆，所述转动杆的一侧固定连接有一个转动把手，所述装置主体的一侧开设有一个槽口。

可选的，若干所述收集槽呈线性阵列排布，所述滑动槽为字形，所述滑动槽位于若干收集槽的周围，所述支撑板的形状为“7”字型，所述支撑板位于滑动槽的一侧。

可选的，所述压紧板的一侧开设有两个转动孔，两个所述转动孔套接于支撑柱和转动杆的外表面。

可选的，所述收纳箱滑动连接于槽口的内部。

可选的，所述挡板的一侧固定连接有一个限位块，所述限位块卡接与滑动槽的内部，所述挡板的一侧固定连接有两个第一磁吸条，所述挡板的两侧均固定连接有一个把手。

可选的，所述装置顶板的内部留有空腔，所述装置顶板的一侧开设有一个通孔，所述装置顶板的一侧开设有若干通风孔，若干所述通风孔呈圆周阵列排布，所述装置顶板的一侧固定连接有两个第二磁吸条，所述第二磁吸条的位置与第一磁吸条的位置相对应，所述装置顶板的一侧开设有两个风扇安装槽。

可选的，所述气缸的输出端固定连接有打磨件，两个所述风扇固定连接于风扇安装槽的内部。

本实用新型具有以下优点：