[实用新型]一种副水箱装置及汽车有效
申请号: | 202220428810.7 | 申请日: | 2022-02-28 |
公开(公告)号: | CN217099655U | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 彭天焱;张琦;廖程亮;樊华春;徐炜;何小明 | 申请(专利权)人: | 江西五十铃汽车有限公司 |
主分类号: | B60K11/02 | 分类号: | B60K11/02;F01P11/00 |
代理公司: | 南昌旭瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 36150 | 代理人: | 刘红伟 |
地址: | 330000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水箱 装置 汽车 | ||
本实用新型公开了一种副水箱装置及汽车,属于汽车零部件技术领域,该副水箱装置包括箱体和盖体,盖体盖合连接在箱体上,盖体与箱体之间通过连接组件连接,连接组件包括限位环和连接件,二者分别连接在箱体和盖体上,且连接件活动连接于限位环上,在连接件上还设置有容纳限位环活动的开口部,其中,连接件处于限位环上,以对盖体形成移动限制,通过这样的设置,在实现盖体与箱体分离的前提下,解决了盖体易遗失和污染的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种副水箱装置及汽车。
背景技术
副水箱是冷却系统的重要组成部分,当冷却液膨胀,为冷却液提供储存空间,当冷却系统缺少冷却液时又将冷却液补充回该冷却系统,同时还能将冷却循环内的空气除去,保证冷却循环内只有冷却液参与,避免了因空气存在造成的局部受热不均或是缸体的气蚀。
为保障汽车的合理运行,需在一定时间内往副水箱注入液体,因此现有的副水箱装置包括箱体和装配在箱体上的盖体,盖体与副水箱采用螺纹或盖合的连接方式将二者可拆卸连接。
现有盖体与箱体的连接方式虽然具有一定的便捷性,但在添加液体的过程中,需将盖体与箱体分离,因此当盖体脱离箱体后,易出现掉落和遗失等问题,如盖体发生掉落,则外界的杂质易附着在盖体的内表面上,进而导致盖体受到污染。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的是提供一种副水箱装置及汽车,以解决背景技术中盖体易遗失和污染的问题。
本实用新型的一方面在于提供一种副水箱装置,包括箱体;
盖体,所述盖体盖合连接在所述箱体上;
所述盖体与所述箱体之间通过连接组件连接,所述连接组件包括限位环和连接件,二者分别连接在所述箱体和所述盖体上,且所述连接件活动连接于所述限位环上,在所述连接件上还设置有容纳所述限位环活动的开口部;
其中,所述连接件处于所述限位环上,以对所述盖体形成移动限制。
进一步地,所述限位环和所述连接件之间为可拆卸连接。
进一步地,所述连接件包括固定部和限位部,所述限位部设于所述固定部上远离所述盖体的一端,所述限位部活动连接在所述限位环内,且在所述限位环上开设有供所述限位部滑动的嵌入端口。
进一步地,所述固定部包括平直的第一固定部和与所述第一固定部相连的、呈弯曲状的第二固定部,所述第二固定部与所述盖体固定连接。
进一步地,其中,当所述限位部转动部分角度时,所述限位部处于所述嵌入端口内,以让所述盖体与所述箱体处于分离状态。
进一步地,所述嵌入端口朝向外部伸出的端部设置有呈倾斜设置的第一导向部,且在所述限位部上设置有与所述第一导向部相配合的第二导向部。
进一步地,当所述盖体盖合连接在所述箱体上时,所述连接件远离所述盖体的一端与所述限位环的内壁设有间隔。
本实用新型的另一方面在于提供一种汽车,所述汽车包括一机舱、及副水箱装置,所述副水箱装置设于所述机舱内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本装置在箱体与盖体之间设置连接组件,通过连接组件及有效地防止盖体出现遗失的问题,并且连接组件还可对盖体的活动范围进行限制,及避免盖体的内表面与外界的杂质直接接触,间接地解决了盖体易受到污染的情况,连接组件具体包括限位环和连接件,二者分别连接在箱体和盖体上,且连接件活动连接于限位环上,通过连接件和限位环,使得盖体吊挂在箱体上,在实现盖体与箱体分离的前提下,解决了盖体易遗失和污染的问题。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例中副水箱装置的立体示意图;
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