[实用新型]一种三层升降横移设备的提升机构

说明书

本实用新型公开了一种三层升降横移设备的提升机构，包括两个承载板、设于承载板左端的两侧的两个支撑柱以及设于支撑柱顶端的提升设备，所述支撑柱底端的固定底座设于地表以下并固定连接有设于承载板下方的平衡板，在支撑柱底端的固定底座上设置设于承载板下方的平衡板，用于承载板上承载物体后，对平衡板产生一种比重施压，与支撑柱产生配合保持平衡，从而提高对承载板上承载物体保持平衡；两个支撑柱之间设置四个阻尼气缸，提升设备对承载板上移或下降过程中产生驱动力不足而降落时，阻尼杆与阻尼气缸配合对承载板的下降缓冲支撑，进一步对承载板缓冲承接，从而避免承载板极速下降造成物体的损坏，提高对物体承载升降横移的稳定性。

技术领域

本实用新型属于升降停车设备技术领域，具体涉及一种三层升降横移设备的提升机构。

背景技术

随着人们停车难的问题被三层升降横移停车系统解决，越来越多的三层停车横移设备被应用于市场，然而，由于三层升降横移设备所使用的提升机构多为采用电机或卷扬机等提升结构对支撑汽车的承载板上升或下降，在通过电机或卷扬机等提升结构对承载板上升或下降时，如电机或卷扬机失控或损坏，会出现承载板使其控制拉力极速下降，造成对汽车的损坏，使用安全性不高。

所以，现有技术中，为了解决升降横移设备的提升机构使用的安全性，申请号为“CN200520065244.4”公开的一种一机两板型三层升降横移地坑式停车设备提升机构，主要是通过一个驱动机构，正反转带动巧妙设置的链轮组合和链条，分别提升或下降上下层载车板后端，该一机两板型三层升降横移地坑式停车设备提升机构，采用一个电机拖动三层升降横移地坑式停车设备的上、下两层载车板，主要通过一个电机等驱动部件的结合，再通过正反转带动链轮和链条，提升或下降上下层载车板后端，达到一个驱动机构分别实现上下层载车板升降功能的目的。

在实际应用过程中极易因电机的受重过大而造成载车板极速下降，继而造成汽车的损坏，如何提高对汽车提升或下降使用的安全性；

因此，本实用新型提供了一种通过阻尼配合提升电机产生阻尼缓冲升降的三层升降横移设备的提升机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种三层升降横移设备的提升机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种三层升降横移设备的提升机构，包括两个承载板、设于承载板左端的两侧的两个支撑柱以及设于支撑柱顶端的提升设备，所述支撑柱底端的固定底座设于地表以下并固定连接有设于承载板下方的平衡板；

所述承载板右端的L型限位板设于支撑柱左侧面的导向槽内，所述提升设备通过提升铰链与L型限位板固定连接，所述承载板左端的固定环与L型限位板顶端固定连接有钢丝绳，所述支撑柱之间设有四组阻尼气缸，每两组所述阻尼气缸上垂向设置的阻尼杆顶端分别固定有第一平衡托板和第二平衡托板，所述第一平衡托板和第二平衡托板的顶面与分别与两个承载板的底面固定，所述阻尼气缸的底端与平衡板的顶面固定。

进一步的，所述支撑柱的底端左侧固定设有承载底板，所述承载底板和承载板的表面均设有重量传感器。

承载底板用于对最底层的物体承载，重量传感器用于对承载底板以及承载板上所承载的重量检测。

进一步的，所述平衡板的面积大于承载板的面积，所述平衡板、固定底座和支撑柱之间焊接为一体。

平衡板用于对固定底座的底端与地表固定，由于平衡板设于承载板的下方，在承载板上承载重量后具有对平衡板压重的效果，从而提高固定底座对支撑柱支撑的强度。

进一步的，所述阻尼气缸内部设有充气气囊，所述充气气囊的顶端与阻尼杆底端的活塞板相接通。

充气气囊用于对阻尼杆受到承载板的下移下压进入阻尼气缸内部，对活塞板的底端缓冲承接，进一步提高阻尼杆配合提升设备对承载板上移或下降的稳定性。