[实用新型]一种润滑油循环快速的直线导轨结构

说明书

本实用新型公开了一种润滑油循环快速的直线导轨结构，包括端盖及油路循环部件，所述左上储油通油凹槽、右上储油通油凹槽、左下储油通油凹槽及右下储油通油凹槽均组装有油路循环部件，所述循环部件上设有X油路及Y油路，所述X油路与Y油路形成垂直十字槽油路，所述X油路与副油路相通，通过增设带有垂直十字槽油路的油路循环部件，润滑油通过油嘴进入端盖的主油路及副油路内，带有垂直十字槽油路的油路循环部件可以从三个方向对直线导轨上的滚珠进行润滑油的添加，润滑油添加效率快，在不进行润滑油添加的过程中，可以将暂存的润滑油循环添加到直线导轨的滚珠上，保证直线导轨的润滑性。

技术领域

本实用新型涉及直线导轨技术领域，特别涉及一种润滑油循环快速的直线导轨结构。

背景技术

端盖组装在滑块的轴向两端，用于防止灰尘、屑末进入滑块内部，端盖上设有油路，油路与油嘴相通，在对直线导轨进行润滑时，润滑油通过油嘴进入，润滑油通过端盖上的油路进行导向指引，润滑油最终到达直线导轨内部，对直线导轨进行润滑，现有端盖上的油路通过一个方向向直线导轨上的滚珠进行润滑，润滑效率慢，且无法将端盖内暂存的润滑油循环利用，造成资源浪费。

本实用新型在于提供一种润滑油循环快速的直线导轨结构来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有端盖上的油路通过一个方向向直线导轨上的滚珠进行润滑，润滑效率慢，且无法将端盖内暂存的润滑油循环利用，造成资源浪费的技术问题，提供一种润滑油循环快速的直线导轨结构来解决上述技术问题。

一种润滑油循环快速的直线导轨结构,其特征在于：包括端盖及油路循环部件，所述端盖的中下部中间设有导轨通道，所述端盖的上部左侧设有左上储油通油凹槽，右侧设有右上储油通油凹槽，所述端盖的下部左侧设有右下储油凹槽，右侧设有右下储油凹槽，所述端盖的前面设有一个润滑油进口，所述端盖的后面设有主油路及副油路，所述副油路分为左油路及右油路，所述润滑油进口与主油路相通，所述左油路与主油路相通，所述右油路与主油路相通，所述左油路设置在端盖后面的左侧，所述右油路设置在端盖后面的右侧，所述左上储油通油凹槽、右上储油通油凹槽、左下储油通油凹槽及右下储油通油凹槽均组装有油路循环部件，所述循环部件上设有X油路及Y油路，所述X油路与Y油路形成垂直十字槽油路，所述X油路与副油路相通。

进一步的，所述左上储油通油凹槽、右上储油通油凹槽、左下储油通油凹槽及右下储油通油凹槽均为两边半圆中间平直的腰圆形凹槽，所述左上储油通油凹槽、右上储油通油凹槽、左下储油通油凹槽及右下储油通油凹槽均为两边半圆中间平直的腰圆形凹槽分别与直线导轨滑块上的四列滚珠相通。

进一步的，所述端盖为塑胶端盖，所述油路循环部件为塑胶油路循环部件。

进一步的，所述主油路的直径是副油路直径的1.0-2.0倍。

进一步的，所述左油路与右油路的直径相同，且相互对称。

与现有技术相比，本实用新型的优点包括：通过在左上储油通油凹槽、右上储油通油凹槽、左下储油通油凹槽及右下储油通油凹槽上增设带有垂直十字槽油路的油路循环部件，润滑油通过油嘴进入端盖的主油路及副油路内，带有垂直十字槽油路的油路循环部件可以从三个方向对直线导轨上的滚珠进行润滑油的添加，润滑油添加效率快，在不进行润滑油添加的过程中，可以将左上储油通油凹槽、右上储油通油凹槽、左下储油通油凹槽及右下储油通油凹槽暂存的润滑油循环添加到直线导轨的滚珠上，保证直线导轨的润滑性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是本实用新型实施例中提供的一种润滑油循环快速的直线导轨结构的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中提供的一种润滑油循环快速的直线导轨结构中油路循环部件的结构示意图；