[实用新型]一种汽车发动机舱用嵌入式束线结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机舱用嵌入式束线结构，包括固定背条、裁剪嵌入板和嵌入固定座，所述嵌入固定座固定安装在固定背条的外表面位置，所述嵌入固定座的内部开设有具有卡止功能的插槽结构，所述裁剪嵌入板的一端插设固定在嵌入固定座的内部，所述裁剪嵌入板的另一端表面位置固定安装有安装端块，所述安装端块的下表面位置固定安装有束线齿带。本实用新型一种汽车发动机舱用嵌入式束线结构,能够将汽车发动机舱中的线材以一定的弯曲角度进行支撑束缚，使得线材在复杂的汽车发动机舱环境中能够弯曲躲避一些高温等器件并被支撑固定住，通过设置的裁剪嵌入板能够对其长度进行任意裁剪，裁剪嵌入板与嵌入固定座配合能够被便捷的插设固定住。

技术领域

本实用新型涉及束线结构技术领域，具体为一种汽车发动机舱用嵌入式束线结构。

背景技术

汽车发动机舱内部环境恶劣，在汽车运行过程中，其发动机舱内部的发动机和涡轮增压器等元器件能够产生数百度高温，然而汽车发动机舱内部的电控系统不可避免的会产生大量线束，线束在没有固定的情况下，随着车辆颠簸极易因移动碰触到汽车发动机舱内部的高温等危险元器件，因此汽车发动机舱内部的线束需要进行固定，在一些特殊环境下，线束需要绕开一些危险元器件，但附近又缺乏合适的支撑件时，线束的固定较为困难，为此我们提出一种汽车发动机舱用嵌入式束线结构用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机舱用嵌入式束线结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机舱用嵌入式束线结构，包括固定背条、裁剪嵌入板和嵌入固定座，所述嵌入固定座固定安装在固定背条的外表面位置，所述嵌入固定座的内部开设有具有卡止功能的插槽结构，所述裁剪嵌入板的一端插设固定在嵌入固定座的内部，所述裁剪嵌入板的另一端表面位置固定安装有安装端块，所述安装端块的下表面位置固定安装有束线齿带，所述安装端块的上表面位置固定安装有齿带卡止块。

优选的，所述插槽结构包括开设在嵌入固定座外表面位置的嵌入板槽，且嵌入板槽的上方开设有弹板开槽，所述裁剪嵌入板的一端穿插设置在嵌入板槽的内部。

优选的，所述弹板开槽的内壁表面位置固定安装有锁止弹板，所述锁止弹板的下表面位置固定安装有嵌入板卡齿，所述锁止弹板的侧壁表面位置固定安装有拆卸扣板。

优选的，所述固定背条的外表面位置开设有固定孔，所述裁剪嵌入板的上表面位置开设有配合齿槽，所述配合齿槽能够与嵌入板卡齿相互配合锁止，所述裁剪嵌入板的下表面位置固定安装有加强凸筋。

优选的，所述齿带卡止块的外表面位置开设有齿带通槽，所述束线齿带能够穿插经过齿带通槽，所述齿带通槽的内部固定安装有齿带卡齿。

优选的，所述束线齿带的外表面位置开设有齿带配合齿，所述齿带配合齿能够与齿带卡齿相互配合锁止。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种汽车发动机舱用嵌入式束线结构,能够将汽车发动机舱中的线材以一定的弯曲角度进行支撑束缚，从而使得线材在复杂的汽车发动机舱环境中能够弯曲躲避一些高温等器件并被支撑固定住，通过设置的裁剪嵌入板能够对其长度进行任意裁剪，裁剪嵌入板与嵌入固定座配合能够被便捷的插设固定住，且同时束线齿带根据裁剪嵌入板裁剪的不同长度形成不同的固定点位，从而使得束线齿带在对线束扎紧固定时支撑点位不同，进而使得线束能够被弯曲固定，避免与汽车发动机舱的高温等危险元件接触。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型半剖结构示意图；

图3为本实用新型剖面示意图；

图4为本实用新型整体结构示意图。