[实用新型]一种涡轮增压器的辅助驱动装置的离合机构

权利要求书

1.一种涡轮增压器的辅助驱动装置的离合机构，其特征在于，包括电机轴（2），电机轴（2）一侧设有涡轮轴（5），电机轴（2）与涡轮轴（5）相对应的端部分别安装离合机构主动爪（3）和离合机构从动爪（4），电机轴（2）与涡轮轴（5）之间留有离合间距；离合机构主动爪（3）套设在电机轴（2）端部外周，离合机构主动爪（3）与电机轴（2）之间设有螺旋导向结构，离合机构主动爪（3）和离合机构从动爪（4）之间设有联动结构。

2.如权利要求1所述的涡轮增压器的辅助驱动装置的离合机构，其特征在于，离合机构主动爪（3）轴向贯穿安装孔（3-7）。

3.如权利要求1所述的涡轮增压器的辅助驱动装置的离合机构，其特征在于，螺旋导向结构包括导向销（8）和导向槽（3-1），导向槽（3-1）螺旋对称开设于离合机构主动爪（3）内端外周，导向销（8）中部固定安装在电机轴（2）端部中，导向销（8）两侧位于导向槽（3-1）内；导向槽（3-1）内端为起始槽（3-3），外端为终止槽（3-2）。

4.如权利要求3所述的涡轮增压器的辅助驱动装置的离合机构，其特征在于，两个导向槽（3-1）相差180°。

5.如权利要求1所述的涡轮增压器的辅助驱动装置的离合机构，其特征在于，联动结构包括相适配的主动联动结构和从动联动结构，主动联动结构和从动联动结构分别位于离合机构主动爪（3）和离合机构从动爪（4）相对应的端部；主动联动结构包括主动螺旋面（3-5），主动螺旋面（3-5）内端设有主动爪形槽（3-4），主动螺旋面（3-5）外端设有主动爪形凸起（3-6）；从动联动结构包括从动螺旋面（4-2），从动螺旋面（4-2）外端设有从动主动爪形凸起（4-1）。

6.如权利要求1所述的涡轮增压器的辅助驱动装置的离合机构，其特征在于，电机轴（2）上套设弹簧（9），弹簧（9）两端分别抵住电机轴（2）和离合机构主动爪（3），起始槽（3-3）与电机轴（2）轴向垂直。

7.如权利要求5所述的涡轮增压器的辅助驱动装置的离合机构，其特征在于，爪形凸起（4-1）的两侧面经过离合机构从动爪（4）的轴心。

8.如权利要求1所述的涡轮增压器的辅助驱动装置的离合机构，其特征在于，离合机构从动爪（4）经固定螺钉（7）固定涡轮轴（5）端部，离合机构从动爪（4）内侧套设压气机叶轮。

9.如权利要求5所述的涡轮增压器的辅助驱动装置的离合机构，其特征在于，主动联动结构对称设置在离合机构主动爪（3）端部，两侧主动联动结构间隔180°；从动联动结构对称设置在离合机构从动爪（4）端部，两侧从动联动结构间隔180°。