[实用新型]一种自调整离合器盖总成转运吊具

说明书

本实用新型涉及一种自调整离合器盖总成转运吊具。解决现有技术中存在的在进行吊装转运时，容易出现重心不稳，存在430自调整离合器掉落的风险，进而损坏离合器上的关键零件问题。转运吊具具体包括本体、吊钩、贴块以及吊环；本体为长条板状，本体的一侧板面安装有吊钩，吊钩为与压盘厚度相适配的U型卡接板，吊钩的开口朝上；本体位于吊钩同一侧的下端安装有贴块；贴块的厚度与吊钩和本体相连一侧U型卡接板的厚度相同；定义贴块上端面与U型卡接板的内底面之间距离为L1、贴块下端面与U型卡接板的内底面之间距离为L2、压盘内径为D1、压盘外径为D2，则L1≥D1；(D1+D2)/2≥L2；吊环安装在本体上端。

技术领域

本实用新型涉及一种吊具，具体涉及一种自调整离合器盖总成转运吊具。

背景技术

汽车离合器是整车传动系统的重要零部件，一般由离合器盖总成和从动盘两部分组成，从动盘总成联接变速箱输入轴，离合器盖总成通过螺栓连接发动机飞轮，其中离合器盖总成主要包括膜片弹簧、压盘、离合器盖、支撑环、传动片和铆钉等零件。

目前经常使用的一种离合器是430自调整离合器，在对430自调整离合器的离合器盖总成进行转运时，使用一端为U型挂钩的吊具勾住压盘，然后吊装车吊住吊具的另一端，对离合器盖总成进行转运，但是在离合器盖总成吊装转运过程中，容易出现重心不稳的情况，发生碰撞时，容易损伤暴露在压盘外面在零部件。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决在离合器盖总成吊装转运过程中，容易出现重心不稳的情况，发生碰撞时，容易将暴露在压盘外面的零部件损坏的技术问题，而提供一种自调整离合器盖总成转运吊具。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种自调整离合器盖总成转运吊具，其特殊之处在于：

包括本体、吊钩、贴块以及吊环；

所述本体为长条板状，本体的一侧板面安装有所述吊钩，所述吊钩为与自调整离合器盖总成中的压盘厚度相适配的U型卡接板，吊钩的开口朝上，用于从内向外卡接压盘；

所述本体位于吊钩同一侧的下端安装有所述贴块；

所述贴块的厚度与吊钩和本体相连一侧所述U型卡接板的厚度相同；

定义所述贴块上端面与所述U型卡接板的内底面之间距离为L1、所述贴块下端面与所述U型卡接板的内底面之间距离为L2、压盘内径为D1、压盘外径为D2，则L1≥D1；(D1+D2)/2≥L2；

所述吊环安装在所述本体上端，用于与外部吊装设备连接，实现自调整离合器盖总成的转运。

进一步地，还包括手柄；

所述手柄安装在本体的另一侧板面。

进一步地，所述本体上开设有减重通槽。

进一步地，所述U型卡接板与本体相连的一侧的长度大于另一侧的长度。

进一步地，所述U型卡接板与本体相连的一侧长度为80mm，另一侧长度为30mm。

进一步地，所述U型卡接板另一侧与其内底面之间圆弧过渡。

进一步地，所述贴块下端面与本体下端面持平。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型一种自调整离合器盖总成转运吊具，在使用时，将U型卡接板卡接在压盘上，并且压盘的端面与贴块贴合，通过将U型卡接板与贴块的配合，保证了离合器在转运过程中重心的稳定性。