[实用新型]一种汽车侧围板焊缝检测用工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车侧围板焊缝检测用工装，涉及焊缝检测技术领域，包括控制箱，所述控制箱的内部安装有减速电机，所述减速电机的输出转轴贯穿控制箱的上表面并固定连接有放置台，所述放置台上表面的两端均固定连接有支撑块。本实用新型设计结构合理，它通过减速电机、放置台、支撑块、移动槽、移动块和安装架之间的配合设置，利用放置台和支撑块对待检测汽车侧围板进行支撑，并通过减速电机可带动放置台上汽车侧围板进行转动，方便工人对待检测汽车侧围板进行位置调节，并通过安装架带动移动块在移动槽内滑动，能够对超声笔检测器在汽车侧围板上位置进行调整，方便超声笔检测器上检测对侧围板上焊缝进行检测。

技术领域

本实用新型涉及焊缝检测技术领域，具体是一种汽车侧围板焊缝检测用工装。

背景技术

汽车前杠后杠组成的车裙部，汽车侧围属于大包围的一种，汽车车身外部扰流器，源自赛车运动，主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车高速行驶时更加平稳，汽车侧围板的工艺流程包括下料、成型、焊接和热处理。

汽车侧围板在焊接成型后需要对焊缝进行检测，传统的焊接检测方式多为工人手持超声波检测器探头对焊缝进行检测，但是，由于侧围板规格较大，并且重量较高，这就导致工人不仅难以对待检测的侧围板进行位置调整，还导致对超声波检测器的连接线长度需求较高。为此，我们提供了一种汽车侧围板焊缝检测用工装解决以上问题。

实用新型内容

一）解决的技术问题

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种汽车侧围板焊缝检测用工装。

二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车侧围板焊缝检测用工装，包括控制箱，所述控制箱的内部安装有减速电机，所述减速电机的输出转轴贯穿控制箱的上表面并固定连接有放置台，所述放置台上表面的两端均固定连接有支撑块，所述控制箱的背面开设有移动槽，所述移动槽的内部滑动连接有移动块，所述移动块远离移动槽的一端贯穿移动槽的内部并固定连接有安装架，所述安装架上设置有固定机构，所述固定机构的内部可拆卸安装有超声笔检测器。

进一步的，所述放置台的底面固定连接有呈圆周阵列的支撑杆，每个所述支撑杆的底面均镶嵌有滚珠，且滚珠的外表面与控制箱的上表面相接触。

进一步的，所述固定机构包括调节箱，所述调节箱固定连接于安装架的外表面，所述调节箱远离安装架的一侧面开设有滑槽，所述滑槽的内部转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆的外表面螺纹连接有两个移动板，两个所述移动板远离调节箱的一端均固定连接有夹持板。

三）有益效果：

与现有技术相比，该汽车侧围板焊缝检测用工装具备如下有益效果：

一、本实用新型通过减速电机、放置台、支撑块、移动槽、移动块和安装架之间的配合设置，利用放置台和支撑块对待检测汽车侧围板进行支撑，并通过减速电机可带动放置台上汽车侧围板进行转动，方便工人对待检测汽车侧围板进行位置调节，并通过安装架带动移动块在移动槽内滑动，能够对超声笔检测器在汽车侧围板上位置进行调整，方便超声笔检测器上检测对侧围板上焊缝进行检测。

二、本实用新型通过设置固定机构，可使双向丝杆在滑槽中旋转，并使两个移动板在滑槽中进行相向运动，进而可利用夹持板对超声笔检测器进行夹持固定，方便工人对超声笔检测器进行更换，通过设置滚珠和支撑杆，使放置台在控制箱上旋转时带动支撑杆转动，并使滚珠在控制箱的上表面滚动，进而可对放置台进行支撑，提升放置台在旋转状态下的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型背视图的立体图；

图2为本实用新型主视图的立体图；

图3为本实用新型固定机构的结构示意图；