[实用新型]一种行李牵引车模块化驾驶室有效
申请号: | 202220406303.3 | 申请日: | 2022-02-23 |
公开(公告)号: | CN217074279U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 马海兵;沈亮 | 申请(专利权)人: | 江苏天一航空工业股份有限公司 |
主分类号: | B60S1/56 | 分类号: | B60S1/56;B62D33/06 |
代理公司: | 无锡智麦知识产权代理事务所(普通合伙) 32492 | 代理人: | 张振邦 |
地址: | 224001 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行李 牵引车 模块化 驾驶室 | ||
1.一种行李牵引车模块化驾驶室,包括驾驶室主体(4)、前挡玻璃(3)和两组车门(5),其特征在于:所述驾驶室主体(4)的正面和背面均嵌入安装有安装玻璃(8),所述驾驶室主体(4)的正面和背面均设置有清洁组件,所述清洁组件包括凹形条(7)和连接条(14),所述连接条(14)的顶部设置有安装板(11),所述安装板(11)的背面分别设置有清理板(18)和清理海绵(19),所述连接条(14)的两端部均设置有导轮(13),所述导轮(13)与所述凹形条(7)之间通过滚动连接,所述连接条(14)与所述导轮(13)之间通过转轴转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种行李牵引车模块化驾驶室,其特征在于:所述连接条(14)的底部设置有底块(15),所述底块(15)的底部设置有第二魔术贴(17),所述凹形条(7)上设置有第一魔术贴(16),所述第一魔术贴(16)与所述第二魔术贴(17)之间通过粘贴连接。
3.根据权利要求2所述的一种行李牵引车模块化驾驶室,其特征在于:所述凹形条(7)的外部设置有凹形板(12),所述连接条(14)上设置有L形条(20),所述L形条(20)的端部延伸至所述凹形板(12)的表面,所述凹形板(12)可在所述凹形条(7)上进行上下往复移动。
4.根据权利要求3所述的一种行李牵引车模块化驾驶室,其特征在于:所述凹形条(7)的两侧面均设置有凸块(9),所述凸块(9)的端部延伸至所述驾驶室主体(4)的表面。
5.根据权利要求4所述的一种行李牵引车模块化驾驶室,其特征在于:所述前挡玻璃(3)的底部与所述驾驶室主体(4)之间通过卡扣卡紧,所述前挡玻璃(3)的顶部与所述驾驶室主体(4)之间设置有两组连接铰链(1),所述前挡玻璃(3)上设置有安装柱(2),所述安装柱(2)的背面设置有雨刮器,所述前挡玻璃(3)的内部开设有通孔,所述安装柱(2)的端部穿过所述通孔并延伸至所述前挡玻璃(3)的表面外侧,所述安装柱(2)的端部设置有驱动电机,所述车门(5)的一侧与所述驾驶室主体(4)之间设置有两组限位式铰链(6)。
6.根据权利要求5所述的一种行李牵引车模块化驾驶室,其特征在于:所述驾驶室主体(4)上分别设置有骨架、气弹簧和内视镜,所述驾驶室主体(4)的内壁分别设置有车顶大灯、内视镜、蒙皮和九寸风扇,所述车门(5)上设置有遮阳帘。
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