[实用新型]一种激光数显道岔框架检查仪有效

专利信息
申请号: 202220402896.6 申请日: 2022-02-25
公开(公告)号: CN218723908U 公开(公告)日: 2023-03-24
发明(设计)人: 曾强;杨鑫;李龙林;陈洪波;袁伟强;王跃宗;田开琦;刘俊楷;侯正杨;朱蚁霖 申请(专利权)人: 成都地铁运营有限公司
主分类号: G01B11/14 分类号: G01B11/14;G01B5/00
代理公司: 成都鱼爪智云知识产权代理有限公司 51308 代理人: 谷科均
地址: 610081 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 激光 道岔 框架 检查
【说明书】:

实用新型提出了一种激光数显道岔框架检查仪,涉及道岔测量工具技术领域。一种激光数显道岔框架检查仪,包括尺身主体,尺身主体两端分别设有固定在钢轨上的第一搭轨座和第二搭轨座,尺身主体上靠近第二搭轨座的一端设有激光测距仪,尺身主体上靠近第一搭轨座的一端设有激光检测基准块,尺身主体为可伸缩结构。本实用新型改变了既有工具的测量方式,以激光测距这种更加自动、高效的方式得到测量结果,节约人力耗费,提升工作效率。

技术领域

本实用新型涉及道岔测量工具技术领域,具体而言,涉及一种激光数显道岔框架检查仪。

背景技术

道岔作为直接影响地铁行车安全的重要设备,要求道岔框架尺寸保持在规定范围内,以确保道岔整体的结构刚度和几何参数,因此在地铁道岔维护保养时,既要检查道岔各联结零件的状态,也要对道岔的框架尺寸进行测量调整。

日常道岔框架尺寸测量作业无专用参数测量工具,只能借助钢直尺、卷尺等机械标尺式检测,而标尺式测量精度过低,依靠操作人员的经验读取数值,常常存在不同人员在同一位置读取的示值不同而造成数据统计分析不准确的现象;且卷尺测量过程中,需要2人拉线读数,1人记录数据进行配合,且受拉线力度的影响大,作业效率较低;另外,在钢直尺、卷尺测量过程中,尺体本身为钢件,直接测量会造成两钢轨之间的短接,属于安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种激光数显道岔框架检查仪,其通过激光测距,能够节约人力耗费。

本实用新型的实施例是这样实现的:

一种激光数显道岔框架检查仪,包括尺身主体,上述尺身主体两端分别设有固定在钢轨上的第一搭轨座和第二搭轨座,上述尺身主体上靠近上述第二搭轨座的一端设有激光测距仪,上述尺身主体上靠近上述第一搭轨座的一端设有激光检测基准块,上述尺身主体为可伸缩结构。

在本实用新型的一些实施例中,上述激光测距仪与上述尺身主体可拆卸连接。

在本实用新型的一些实施例中,上述尺身主体上设有卡座,上述激光测距仪固定安装在上述卡座上。

在本实用新型的一些实施例中,上述可伸缩结构包括多个依次连接的尺身,相邻上述尺身之间滑动连接。

在本实用新型的一些实施例中,相邻上述尺身之间设有限位机构。

在本实用新型的一些实施例中,上述限位机构包括锁珠和锁槽,上述锁槽开设于任一上述尺身内壁,上述锁珠设于相邻上述尺身上且与上述锁槽相适配。

在本实用新型的一些实施例中,上述尺身主体上设有刻度格栅。

在本实用新型的一些实施例中,上述激光检测基准块固定在上述尺身主体上的零刻度处。

在本实用新型的一些实施例中,上述尺身主体下表面靠近上述第二搭轨座的一端设有挡板。

在本实用新型的一些实施例中,上述第一搭轨座和上述第二搭轨座采用绝缘材料制成。

相对于现有技术,本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果:

在本实用新型实施例中,该激光数显道岔框架检查仪包括尺身主体,该尺身主体为可伸缩结构,可用于测量多种尺寸的道岔框架,尺身主体两端设有第一搭轨座和第二搭轨座,第一搭轨座和第二搭轨座分别固定在两根钢轨上,尺身主体上靠近第二搭轨座的一端设有激光测距仪,靠近第一搭轨座的一端设有激光检测基准块,由激光测距仪直接显示读数,可减少环境因素和人为因素干扰,确保读数准确性,且尺身主体采用可伸缩结构,既能满足道岔框架测量的长度需求又符合工器具进入轨行区的安全规定,无须额外增加停电或者停电挂地线需求,采用该激光数显道岔框架检查仪测量时,操作简单,读数快捷,仅需1-2人,且由于激光测距仪能存储多组数据,便于检查完成后集中记录,减少了操作人员数量,提高了作业效率。

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