[实用新型]一种多用途汽修工具

说明书

本申请公开了一种多用途汽修工具，包括固定底板以及设置在固定底板一侧的调节机构、第一固定杆、连接块、零件箱、放置钩、手持杆和配重块，所述固定底板顶部中轴处固定连接配重块，所述配重块顶部固定连接第一固定杆。在使用汽修工具时，为了实现了便于调节的功能，将维修工具放置在零件箱内，向两侧拉动拉把，拉把带动与其固接的插接杆在第二固定块上向两侧滑动，第二固定块同时挤压与其固接的弹簧，弹簧受力收缩，当插接杆脱离与第一固定杆的插接关系后，在第一固定杆上调节适合维修工的零件箱的使用高度，接着使弹簧复位带动插接杆插接在第一固定杆上即可，进而实现了便于调节的功能。

技术领域

本申请涉及汽修领域，尤其是一种多用途汽修工具。

背景技术

汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。另外在汽车修理中，经常需要用到很多工具，因此需要一种具备多种工具功能，方便操作的一种多用途汽修工具。

但是现有的汽修工具结构功能比较简单，多数汽修工具种类较多，在使用时不便于携带和调节；另外部分汽修工具不便于使用。因此，针对上述问题提出一种多用途汽修工具。

发明内容

在本实施例中提供了一种多用途汽修工具用于解决现有技术中的汽修工具不便于携带和调节的问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种多用途汽修工具，包括固定底板以及设置在固定底板一侧的调节机构、第一固定杆、连接块、零件箱、放置钩、手持杆和配重块，所述固定底板顶部中轴处固定连接配重块，所述配重块顶部固定连接第一固定杆，所述调节机构包括插接杆，所述插接杆另一侧与第一固定杆相插接，所述第一固定杆表面滑动连接固定板和连接块，所述零件箱一侧固定连接螺纹杆。

进一步地，所述第一固定杆左右两侧开设有插孔，所述插孔的数量为若干个，所述插孔等距分布在第一固定杆左右两侧，且所述插孔的大小与插接杆相适配。

进一步地，所述插接杆内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽内部设置有第二固定块，所述第二固定块另一侧固定连接固定板，所述第二固定块一侧固定连接弹簧，所述弹簧另一侧固定连接第二滑槽。

进一步地，所述插接杆贯穿且滑动连接第一固定块，所述第一固定块顶部一侧固定连接固定板，所述插接杆一侧固定连接拉把。

进一步地，所述固定板内部开设有环形槽，所述环形槽内部滑动连接第二滑轮，所述第二滑轮顶部固定连接第二固定杆，所述第二固定杆另一侧固定连接连接块。

进一步地，所述连接块左右两侧固定连接零件箱，所述零件箱内部固定连接分隔板。

进一步地，所述螺纹杆表面螺纹连接手持杆，所述手持杆内部对称开设有手持槽，所述手持杆上下两侧分别螺纹连接第二工具刀和第一工具刀。

进一步地，所述零件箱一侧固定连接若干个放置钩，所述放置钩均匀等距分布在零件箱上。

进一步地，所述固定底板底部固定连接第一滑轮，所述第一滑轮的数量为四个，且所述第一滑轮均匀的分布在固定底板底部四端。

通过本申请上述实施例，采用了调节机构，解决了现有的汽修工具不便于携带和调节的问题，同时保证了装置的便捷性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体立体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的整体内部结构示意图；

图3为本申请一种实施例的图2中A处结构放大示意图；