[实用新型]一种汽车中央通道热成型冲压模具脱模机构

说明书

本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种汽车中央通道热成型冲压模具脱模机构，包括固定架，所述固定架的内部设置有底模，所述固定架的内部位于所述底模的正上方位置处设置有顶模，所述固定架的上端固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端固定连接于所述顶模上端，所述底模包括底板和设置于所述底板内侧的底模架，所述底模架通过连接架固定连接于所述固定架内部底面，所述固定架的内部位于所述底模的外侧位置处对称固定安装有两个导向杆，所述底板的两侧面均固定安装有导向块a，本实用新型便于对成型产品进行快速脱模处理，脱模操作便捷简单，更加便于使用，有利于提高成型产品的脱模工作效率。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种汽车中央通道热成型冲压模具脱模机构。

背景技术

汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员或货物与牵引载运人员或货物的车辆，汽车中央通道是设置于汽车前座中间的通道，汽车中央通道制造时采用热成型冲压技术。

然而，传统的汽车中央通道热成型冲压模具在使用过程中，由于脱模操作较为繁琐复杂，难以对成型产品进行快速脱模处理，导致降低成型产品的脱模工作效率，因此，我们提出一种汽车中央通道热成型冲压模具脱模机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车中央通道热成型冲压模具脱模机构，以解决上述背景技术中提出传统的汽车中央通道热成型冲压模具在使用过程中，由于脱模操作较为繁琐复杂，难以对成型产品进行快速脱模处理，导致降低成型产品的脱模工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车中央通道热成型冲压模具脱模机构，包括固定架，所述固定架的内部设置有底模，所述固定架的内部位于所述底模的正上方位置处设置有顶模，所述固定架的上端固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端固定连接于所述顶模上端，所述底模包括底板和设置于所述底板内侧的底模架，所述底模架通过连接架固定连接于所述固定架内部底面，所述固定架的内部位于所述底模的外侧位置处对称固定安装有两个导向杆，所述底板的两侧面均固定安装有导向块a，所述导向杆活动贯穿于所述导向块a表面，所述导向杆的外侧固定安装有定位挡块，所述导向块a的侧面固定安装有电磁块a，所述固定架的内侧底端对称固定安装有装配座，所述装配座的上端固定安装有铁块a，所述底板的上端固定安装有定位杆，所述定位杆的上端固定安装有电磁块b，所述顶模的底面开设有定位槽，所述定位槽的内部固定安装有铁块b。

优选的，所述定位杆与定位槽的截面形状均为圆形，所述定位杆的尺寸与所述定位槽的尺寸相适配。

通过这样设置，达到了使得定位杆能够配合插接于定位槽内的目的。

优选的，所述底模架的侧面接触于所述底板的内侧表面。

通过这样设置，达到了保证底模架与底板之间密封性的目的。

优选的，所述顶模的两侧表面均固定安装有导向块b，所述导向块b活动套接于所述导向杆外侧。

通过设置导向块b，达到了能够对顶模移动时起到导向作用的目的。

优选的，所述定位挡块的上端表面固定安装有缓冲套，所述缓冲套是一种材质为橡胶的构件。

通过设置缓冲套，达到了能够对导向块a起到缓冲防护作用的目的。

优选的，所述固定架的底侧固定连接有安装块，所述安装块的表面开设有安装孔。

通过设置安装块与安装孔，达到了能够将固定架进行固定安装的目的。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：