[实用新型]一种摩擦输送线电动停止器

说明书

本实用新型提供了一种摩擦输送线电动停止器，摩擦输送线包括摩擦线轨道及间隔设置用于支承摩擦线轨道的地脚支撑座，电动停止器包括龙门连接架，龙门连接架通过扩架板固定于相邻的两个地脚支撑座上，龙门连接架上设有电机安装座，电机安装座一侧固定有电机减速机、动力输出端连接有偏心凸轮，龙门连接架下方还连接有通过偏心凸轮驱动的挡块组件，电机安装座上还设有感应开关，挡块组件与感应开关配合，通过电机减速机驱动带动挡块组件的开闭决定摩擦线轨道的通行与否，从而实现汽车摩擦输送线的电动停止。本实用新型不受结构空间和气源点的气压稳定性、管路布线等因素限制，设备轻巧，结构简单、原理可靠，可以作为摩擦输送停止器的一种备选方案。

技术领域

本实用新型涉及汽车非标输送技术领域，具体涉及一种摩擦输送线电动停止器。

背景技术

在汽车摩擦输送线中，根据生产工艺要求，需要对工件完成输送、转接、启停、存放等生产工艺，停止器起到启停工艺的作用，在设备输送中不可或缺。

在传统的摩擦线停止器中，多半采用气动停止器，而气动停止器容易受结构空间和气源点的气压稳定性、管路布线等因素限制。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种摩擦输送线电动停止器，具有采用电动、设备轻巧、使用灵活、维护和控制简便、通用性强的特点，能满足摩擦输送设备的启停要求，控制简单，可以作为摩擦输送停止器的一种备选方案。

为此本实用新型的技术方案为：一种摩擦输送线电动停止器，摩擦输送线包括摩擦线轨道、及间隔设置用于支承摩擦线轨道的地脚支撑座，其特征在于：所述电动停止器包括龙门连接架，龙门连接架通过扩架板固定于相邻的两个地脚支撑座上，

龙门连接架的垂直方向、向远离摩擦线轨道一侧延伸设有电机安装座，电机安装座通过连接板安装于龙门连接架下方，电机安装座一侧固定有电机减速机，电机减速机的动力输出端从电机安装座另一侧伸出、并连接有偏心凸轮，

连接板底部靠近偏心凸轮一侧设有一L型支架，支架的水平段与电机安装座相连接，支架的竖直段与电机安装座之间设有转轴，转轴上连接有方形连接块，方形连接块远离摩擦线轨道一侧向外延伸设有连接有U型框架，U型框架的开口端分别可拆卸连接于方形连接块的上端面和下端面，所述偏心凸轮嵌套于U型框架中，方形连接块的底面向摩擦线轨道一侧延伸设有挡块，挡块的底面上设有侧放的P型发号块；

位于U型框架下方的电机安装座上固定有一安装板，安装板上并排斜置有两个朝向方形连接块的感应开关，感应开关与PLC控制系统相连接；

工作时，电机减速机转动带动偏心凸轮旋转，偏心凸轮推动U型框架、并带动方形连接块转动，当方形连接块上的P型发号块与下方的感应开关的感应头抵接时，挡块位于靠近摩擦线轨道中心线的位置、处于阻止通行状态；当P型发号块与上方的感应开关的感应头抵接时，挡块位于远离摩擦线轨道中心线的位置、处于通行状态。

对上述技术方案的进一步改进在于：所述龙门连接架的横梁为可伸缩连接结构，由相互嵌套插装的两段组成，外周大的横梁上设有限位孔、并通过螺钉限位固定。这种可伸缩结构可以适用于不同间隔地脚支撑座的摩擦线轨道线使用，实现一机多用。

对上述技术方案的进一步改进在于：所述U型框架的开口端分别可拆卸连接于方形连接块的上端面和下端面，具体连接结构为，下端面通过一个螺栓固定，上端面通过两个并排的螺栓固定连接。这种连接方式可以稳定固定U型框架、不发生水平摆动，同时在维修偏心凸轮时，只需拆卸外侧的螺栓，可以实现U型框架水平方向90°的旋转，避免维修时产生干涉或整体拆卸。

对上述技术方案的进一步改进在于：所述电机安装座通过连接板安装于龙门连接架下方，具体结构为，连接板与龙门连接架的横梁呈倒T型结构，电机安装座与连接板的安装部为倒T型槽结构，连接板嵌设于倒T型槽内、并分别通过两个间隔的螺钉紧固。这种结构方便根据不同的摩擦线轨道线调整该停止器的安装部位。