[实用新型]一种耐污型正极弱导垫板

说明书

本实用新型公开了一种耐污型正极弱导垫板，包括垫板本体，所述垫板本体的正表面和背面均插设有挡板，垫板本体上开设有供挡板插设的板孔，挡板的上表面和下表面均固定安装有滑杆，垫板本体顶部的四角均插设有螺杆，螺杆的底部与挡板顶部开设的螺孔螺纹连接，所述垫板本体底部的四角均固定安装有竖管，竖管的内部设置有滑板，滑板的底部固定安装有缓冲垫，缓冲垫的底部固定安装有吸盘，滑板顶部的两侧均固定安装有弹簧。该耐污型正极弱导垫板，通过设置垫板本体、挡板、板孔、滑杆、螺杆和转盘配合，实现对导垫板本体限位的目的，达到了方便工作人员安装操作的效果，同时也提高了该导垫板的工作效率，方便了工作人员后续的使用。

技术领域

本实用新型涉及导垫板技术领域，具体为一种耐污型正极弱导垫板。

背景技术

汽车生产企业在加工导板安装面与模座导向滑动面时，需要在导板后面与导板安装面之间增加垫板保证尺寸精度，从而就会用到正极弱导垫板。

但是目前市场上的正极弱导垫板，在使用的过程中，不便于对导垫板的安装，从而影响了后续工作人员的使用。

为此，我们提出了一种耐污型正极弱导垫板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐污型正极弱导垫板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐污型正极弱导垫板，包括垫板本体，所述垫板本体的正表面和背面均插设有挡板，垫板本体上开设有供挡板插设的板孔，挡板的上表面和下表面均固定安装有滑杆，垫板本体顶部的四角均插设有螺杆，螺杆的底部与挡板顶部开设的螺孔螺纹连接。

所述垫板本体底部的四角均固定安装有竖管，竖管的内部设置有滑板，滑板的底部固定安装有缓冲垫，缓冲垫的底部固定安装有吸盘，滑板顶部的两侧均固定安装有弹簧，弹簧的顶部与竖管内腔的顶部固定连接。

优选的，所述垫板本体上的板孔内壁开设有杆孔，且杆孔与滑杆滑动连接，且杆孔与滑杆适配。

优选的，所述螺杆位于垫板本体外部的一端固定安装有转盘，转盘的表面开设有防滑纹。

优选的，所述垫板本体上开设有供螺杆通过的丝孔，且丝孔与螺杆螺纹连接。

优选的，所述垫板本体上表面的四角均开设有固定孔，且固定孔的内壁设置有防滑垫。

优选的，所述竖管内腔的两侧均固定安装有限位块，限位块的顶部与滑板的底部接触。

有益效果

本实用新型提供了一种耐污型正极弱导垫板，具备以下有益效果：

1.该耐污型正极弱导垫板，通过设置垫板本体、挡板、板孔、滑杆、螺杆和转盘配合，实现对导垫板本体限位的目的，达到了方便工作人员安装操作的效果，同时也提高了该导垫板的工作效率，方便了工作人员后续的使用。

2.该耐污型正极弱导垫板，通过设置竖管、滑板、吸盘、弹簧、限位块和缓冲垫配合，实现对垫板的缓冲，达到了方便对其进行防护的效果，提高了该垫板的安装效率，同时也延长了该垫板的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型导垫板本体的正剖结构示意图；

图3为本实用新型竖管的正剖结构示意图。

图中：1垫板本体、2挡板、3板孔、4滑杆、5螺杆、6竖管、7滑板、8 吸盘、9弹簧、10限位块、11转盘、12缓冲垫。

具体实施方式