[实用新型]一种适用于沥青混凝土路面的自除冰装置

说明书

本实用新型涉及除冰技术领域，尤其涉及一种适用于沥青混凝土路面的自除冰装置，解决了现有技术中在进行沥青混凝土路面的结冰清理时，一般通过单纯撒盐的方式进行，再通过人工将冰块进行清理，这种传统的方式不仅对结冰路面的清理效率大大降低，同时还耗费了大量的人力物力的问题。一种适用于沥青混凝土路面的自除冰装置，包括车体，车体的内侧滑动连接有承载板，车体的顶部一侧通过螺栓固定连接有液压油缸，液压油缸的输出端贯穿车体的顶部。本实用新型中提出的方式，通过破冰铲与铲板以及清理刷可以对结冰之后的沥青混凝土路面进行快速的清理工作，同时利用承载板的升降可以便于进行不同厚度的路面结冰清理工作。

技术领域

本实用新型涉及除冰技术领域，尤其涉及一种适用于沥青混凝土路面的自除冰装置。

背景技术

沥青混凝土路面指的是用沥青混凝土作面层的路面，经人工选配具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料，其中冬季容易在沥青混凝土路面造成结冰的现象，这时需要对结冰路面进行清理，用以保证道路交通的正常运行。

现有技术中在进行沥青混凝土路面的结冰清理时，一般通过单纯撒盐的方式进行，再通过人工将冰块进行清理，这种传统的方式不仅对结冰路面的清理效率大大降低，同时还耗费了大量的人力物力，显得极为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于沥青混凝土路面的自除冰装置，解决了现有技术中在进行沥青混凝土路面的结冰清理时，一般通过单纯撒盐的方式进行，再通过人工将冰块进行清理，这种传统的方式不仅对结冰路面的清理效率大大降低，同时还耗费了大量的人力物力的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种适用于沥青混凝土路面的自除冰装置，包括车体，车体的内侧滑动连接有承载板，车体的顶部一侧通过螺栓固定连接有液压油缸，液压油缸的输出端贯穿车体的顶部，且液压油缸输出端的延伸部分与承载板的顶部之间固定连接，承载板的底部一侧固定连接有承载框，且承载框的内侧转动连接有转动杆，并且转动杆的外侧固定连接有若干个破冰铲，承载框的外壁一侧通过螺栓固定连接有副电机，且转动杆的一端贯穿承载框的侧壁与副电机输出轴传动连接，承载板的顶部一侧通过螺栓固定连接有主电机，承载板的底部两侧均转动连接有连接杆，且两个连接杆之间缠绕连接，两个连接杆的底端均固定连接有清理刷，且两个连接杆中的一个的顶端贯穿承载板与主电机输出轴传动连接，承载框的一侧设有与承载板的底部之间固定连接的铲板。

优选的，承载板的两侧均固定连接有滑块，且滑块通过滑轨与车体的内壁之间滑动连接。

优选的，承载框远离铲板的一侧设有与承载板的底部之间固定连接的承载箱，且承载箱的底部安装有阀门。

优选的，转动杆的一端通过转轴与承载框的内壁之间转动连接，且转动杆的另一端通过轴承套贯穿承载框的侧壁。

优选的，两个连接杆的一端上均套接有皮带轮，且两个皮带轮之间通过皮带缠绕连接。

优选的，两个连接杆中的一个的顶端通过转轴与承载板的底部之间转动连接，且另一个连接杆的顶端通过轴承套贯穿承载板，液压油缸的外侧设有与车体的顶部固定连接的顶框。

本实用新型至少具备以下有益效果：