[实用新型]新能源船舶防雷配电系统

说明书

本实用新型公开了一种新能源船舶防雷配电系统，包括高压直流电力源、防雷高压配电柜、电机控制器、仪表控制器、空调控制器，其中：高压直流电力源与防雷高压配电柜电连接；防雷高压配电柜与电机控制器电连接形成为电机控制器提供直流电力源的第一支路；防雷高压配电柜与仪表控制器电连接形成为仪表控制器提供直流电力源的第二支路；防雷高压配电柜与空调控制器电连接形成为空调控制器提供直流电力源的第三支路。本实用新型可使新能源船舶在受在雷击时避免受到损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种新能源船舶防雷配电系统。

背景技术

雷暴是由积雨云产生的一种极具危险性的天气现象。据统计，全世界每秒钟就有100次雷电产生，在海洋上空，特别是热带海域的积雨云厚度可达2万米以上。云层中蕴藏的巨大的雷击能量一旦释放，瞬间电流高达10万安培、电压高达100万伏特，可导致船舶设备损坏、船体破裂、人员蒙难。尽管现代科学技术已经创造了相当成熟的避雷装置和雷击防护措施，但全球每年仍然发生大量由雷击引起的事故，在这些事故中，航行于雷暴天气里的船舶最容易遭到雷电袭击。

而雷电主要形式又分为直击雷和感应雷两种形式。直击雷是指带电的云层与大地上某一点之间发生猛烈的放电现象称为直击雷。感应雷是指当雷云来临时地面上的物体，尤其是导体。由于静电感应，聚集起大量的与雷电极性相反的束缚电荷，在雷云对地或对另一雷云闪击放电后，云中的电荷就变成了自由电荷，从而产生感应电压。而约有80％微电子设备和计算机网络雷击损坏都是由感应雷引起的。

传统船舶的能源主要是通过石化燃料提供，因此，其防雷重点主要在直击雷的防护上，感应雷只会影响其部分电磁属性的仪表而不会对动力系统造成损坏。而新能源船舶是以电力为主要介质的系统，雷电对其威胁可能会更大，因此需要一种更适用于新能源船舶的配电系统。

实用新型内容

本实用新型提供一种新能源船舶防雷配电系统，本实用新型可使新能源船舶在受在雷击时避免受到损坏。

新能源船舶防雷配电系统，包括高压直流电力源、防雷高压配电柜、电机控制器、仪表控制器、空调控制器，其中：

高压直流电力源与防雷高压配电柜电连接；

防雷高压配电柜与电机控制器电连接形成为电机控制器提供直流电力源的第一支路；

防雷高压配电柜与仪表控制器电连接形成为仪表控制器提供直流电力源的第二支路；

防雷高压配电柜与空调控制器电连接形成为空调控制器提供直流电力源的第三支路。

本实用新型的优点为：

1.适用于各种新能源船舶；

2.能通过整船控制器来控制每个配电支路的通断；

3.针对每一个支路均有防雷保护，并且一个支路的损坏不会对其他支路造成影响。

附图说明

图1为新能源船舶防雷配电系统方框图；

图2为第一防雷电路的电路原理图；

图3为第二防雷电路的电路原理图；

图4为第三防雷电路的电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图1至4和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

本实用新型的新能源船舶防雷配电系统，包括高压直流电力源、防雷高压配电柜、电机控制器J1、仪表控制器J2、空调控制器J3，本实用新型中，电机控制器J1、空调控制器J3是将直流电转换为交流电的器件，仪表控制器J2是将高压直流转换成低压直流的器件，下面对每部分及各部分之间的关系进行说明：