[实用新型]一种盖板开关机构

说明书

本实用新型公开了一种盖板开关机构，包括：主壳体，包括导轨和滑槽，所述滑槽设置于所述导轨顶部且与所述导轨连通；导向板，包括第一导向槽和第二导向槽，所述第二导向槽为圆弧设置且与所述第一导向槽连通；驱动组件，包括电机、齿轮和齿轮轴，所述电机与所述齿轮传动连接，所述齿轮轴与所述齿轮啮合；盖板，包括延伸板，所述延伸板内部固定设有滑杆，所述滑杆与所述第一导向槽和所述第二导向槽滑动连接；活动轴，滑动设置于所述导轨和所述滑槽内部。本实用新型可以实现对盖板旋转和升降的控制，运动空间小，减小了产品下部空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种盖板开关机构。

背景技术

家用轿车也可称为私人轿车或个人轿车，一般为私人所有，供家庭使用，可用于上下班、节假日出游和上街购物，需要时也可用于业务活动，从十九世纪末到二十世纪初期，汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上，到了二十世纪前半期，汽车的基本构造已经全部发明出来后，汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进，并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工程学以及工业造型设计(工业美学)等概念，力求让汽车能够从外形上满足各种年龄和各种阶层，甚至各种文化背景的人的不同需求，使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形象，最终达到最完善的境界。

随着中国经济的不断发展，家用汽车在现在的家庭中很是常见，因此除了驾驶者以外，汽车的操控便利性和配件占有空间也是现有汽车设计时所需考虑的，现有汽车的储物盒在使用时通常只能实现储物盒盖板的旋转运动实现开关，并在旋转后安装升降组件驱动盖板再进行升降，实现对储物盒的覆盖，所需运动空间大，整体占有空间较大。

实用新型内容

本实用新型提供一种盖板开关机构，其可以实现对盖板旋转和升降的控制，运动空间小，减小了产品下部空间。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种盖板开关机构，包括：

主壳体，包括导轨和滑槽，所述滑槽设置于所述导轨顶部且与所述导轨连通；

导向板，包括第一导向槽和第二导向槽，所述第二导向槽为圆弧设置且与所述第一导向槽连通；

驱动组件，包括电机、齿轮和齿轮轴，所述电机与所述齿轮传动连接，所述齿轮轴与所述齿轮啮合；

盖板，包括延伸板，所述延伸板内部固定设有滑杆，所述滑杆与所述第一导向槽和所述第二导向槽滑动连接；

活动轴，滑动设置于所述导轨和所述滑槽内部。

作为上述技术方案的优选，所述主壳体两侧表面均设有所述导轨和所述滑槽，所述导向板数量设置为两个，所述导向板设置于所述主壳体外侧。

作为上述技术方案的优选，所述导向板表面贯穿设有多个定位孔，所述定位孔内部匹配设有定位螺栓。

作为上述技术方案的优选，所述主壳体后侧表面设有限位板，所述限位板形状设置为圆弧形，所述盖板设置于所述限位板内侧。

作为上述技术方案的优选，所述导向板外侧表面设有连接槽，所述齿轮轴设置于所述连接槽内部，所述电机设置于所述导向板外侧。

作为上述技术方案的优选，所述延伸板设置于所述盖板前侧，所述延伸板数量设置为两个，且两个所述延伸板设置于所述主壳体和所述导向板之间。

作为上述技术方案的优选，所述延伸板形状设置为圆弧形，所述延伸板内部固定设有通槽，所述活动轴设置于所述通槽内部。

作为上述技术方案的优选，所述盖板和所述延伸板内侧固定设有齿条，所述齿条与所述齿轮轴啮合。

作为上述技术方案的优选，所述活动轴数量设置为两个，两个所述活动轴分别设置于两个所述导向板内侧。