[实用新型]胎压传感器气门芯组装装置

说明书

本实用新型公开了胎压传感器气门芯组装装置，属于组装装置技术领域，包括收料箱，收料箱的顶面开设有收料口，收料口的两侧设有位于收料箱顶面的，两个的内部均通过滑块滑动连接有支撑柱，两个支撑柱的内侧均设有相互对称的伸缩杆，伸缩杆的顶端设有夹持环，夹持环的底部固定设有连接杆。本实用新型通过支撑柱在滑道的内部滑动，能够将夹持环滑动至压板的下方，两个伸缩杆相互延长使两个夹持环呈一个圆形，通过机械抓手将传送带上的配件夹起，机械抓手将配件放置在垫板上，通过夹持环的设置能够对垫板上的配件起到稳固的作用，避免了传统配件组装时将配件放置在平台上时无法固定导致传感器和气门芯组装效率降低。

技术领域

本实用新型涉及组装装置，特别是涉及胎压传感器气门芯组装装置，属于组装装置技术领域。

背景技术

汽车轮胎胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用，每辆车上都会有胎压监测系统，通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，从而为行驶提供有效的安全保障，通常是将传感器和气门芯组装在一起，装在轮胎内。

现有的组装装置在组装气门芯和传感器时无法对两者进行稳固，需要利用多个机械手进行夹持不仅造成了工作效率低还提高了组装成本，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了解决现有的组装装置在组装气门芯和传感器时无法对两者进行稳固，需要利用多个机械手进行夹持不仅造成了工作效率低还提高了组装成本的问题，而提供的胎压传感器气门芯组装装置。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

胎压传感器气门芯组装装置，包括收料箱，所述收料箱的顶面开设有收料口，所述收料口的两侧设有位于所述收料箱顶面的滑道，两个所述滑道的内部均通过滑块滑动连接有支撑柱，两个所述支撑柱的内侧均设有相互对称的伸缩杆，所述伸缩杆的顶端设有夹持环，所述夹持环的底部固定设有连接杆，所述连接杆的底部设有与所述夹持环相互适配的垫板，所述收料箱顶部设有位于所述收料口一侧的组装支架，所述组装支架的内部顶端设有两个相互对称的压板。

优选的，所述夹持环为半弧形的夹持环，所述夹持环的内壁设有防滑垫。

优选的，所述压板位于所述支撑柱的上方。

优选的，所述组装支架为C形的组装支架，所述组装支架的顶部设有驱动箱。

优选的，所述驱动箱的输出端设有位于两个所是之间的伸缩台。

优选的，所述伸缩台转动连接在所述组装支架的内部，所述伸缩台的底端设有组装杆。

优选的，所述收料箱的一侧设有支撑箱，所述支撑箱的顶部设有转盘。

优选的，所述转盘的顶部设有机械抓手，所述机械抓手通过所述转盘转动连接在所述收料箱的上方。

优选的，所述收料箱的另一侧设有运输箱，所述运输箱的顶部设有转动连接的传送带。

优选的，所述收料箱的内部活动连接有收料抽，所述收料抽的外部设有握把，所述收料抽的内部底端设有海绵垫。

本实用新型的有益技术效果：按照本实用新型的胎压传感器气门芯组装装置，通过支撑柱在滑道的内部滑动，能够将夹持环滑动至压板的下方，两个伸缩杆相互延长使两个夹持环呈一个圆形，通过机械抓手将传送带上的配件夹起，机械抓手将配件放置在垫板上，通过夹持环的设置能够对垫板上的配件起到稳固的作用，避免了传统配件组装时将配件放置在平台上时无法固定导致传感器和气门芯组装效率降低，先将气门芯放置在垫板上，将传感器通过机械抓手夹起放置在气门芯上，通过向下延长压板将传感器及气门芯压住，压板起到压制和固定的作用，防止传感器从气门芯顶部滑落。

附图说明

图1为按照本实用新型的胎压传感器气门芯组装装置的一优选实施例的整体结构示意图；