[实用新型]一种电子驻车装置和驻车控制系统有效
申请号: | 202220385943.0 | 申请日: | 2022-02-25 |
公开(公告)号: | CN217099943U | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 杨球;唐诚;曹腾文 | 申请(专利权)人: | 山河机场设备股份有限公司 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74 |
代理公司: | 长沙湘之星知识产权代理事务所(普通合伙) 43271 | 代理人: | 刘向丹 |
地址: | 410100 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子 装置 控制系统 | ||
1.一种电子驻车装置,其特征在于,该装置包括:
连接板(1);
与所述连接板(1)连接的衬套(2);
与所述衬套(2)连接的动力装置;用于输出或停止输出动力;
与所述连接板(1)和所述动力装置连接的驻车轴组件;
所述驻车轴组件用于与驱动桥两侧的外部驻车机构连接,所述动力装置输出的动力通过所述驻车轴组件传递到外部驻车机构。
2.根据权利要求1所述的电子驻车装置,其特征在于,所述动力装置包括:
安装底板(4);
与所述安装底板(4)连接的固定座(6);
安装于所述固定座上的动力机构(5)。
3.根据权利要求2所述的电子驻车装置,其特征在于,所述动力机构(5)为转动电机、伸缩气缸或伸缩液压缸中的一种。
4.根据权利要求3所述的电子驻车装置,其特征在于,所述动力机构(5)为转动电机;所述衬套(2)为螺纹传动机构;
所述衬套(2)包括:与所述动力机构(5)的传动轴连接的螺纹传动栓(201);
与所述连接板(1)连接的伸缩轴套结构(202);
设置在所述伸缩轴套结构(202)内,与所述螺纹传动栓(201)螺纹配合连接的螺纹传动孔(203)。
5.根据权利要求2所述的电子驻车装置,其特征在于,所述驻车轴组件包括:
第一驻车软轴(3),所述第一驻车软轴与所述连接板(1)、所述安装底板(4)连接;
第二驻车软轴(7),所述第二驻车软轴(7)与所述连接板(1)、所述安装底板(4)连接;
所述第一驻车软轴(3)、所述第二驻车软轴(7)的末端均具有弹性件结构。
6.根据权利要求5所述的电子驻车装置,其特征在于,所述弹性件结构具体为复位弹簧结构。
7.根据权利要求2所述的电子驻车装置,其特征在于,所述动力机构(5)与所述固定座(6)为可拆卸连接;所述安装底板(4)与所述固定座(6)为可拆卸连接。
8.根据权利要求2所述的电子驻车装置,其特征在于,所述连接板(1)、所述安装底板(4)、所述固定座(6)的外表面均设有防腐涂层。
9.一种用于控制权利要求1-8中任一项所述电子驻车装置的驻车控制系统,其特征在于,该系统包括:
驻车继电器(8);
与所述驻车继电器(8)信号连接的驻车控制开关(9);
权利要求1-8中任一项所述电子驻车装置的动力机构(5);
所述驻车控制开关(9)一端与电源正极(11)、电源负极(12)连接,另一端与所述驻车电机的电机第一端(13)、电机第二端(14)连接,所述驻车控制开关(9)用于切换动力机构(5)的转动方向。
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