[实用新型]一种胎胚输送车

说明书

本实用新型涉及轮胎领域，尤其涉及一种胎胚输送车。该输送车包括车架和车轮，多个车轮分别设置在车架底部；车架包括第一车架和第二车架，第一车架和第二车架上下分层设置；第一车架和第二车架都设置有多个胎胚架，多个胎胚架上表面分别与胎胚下表面相接触。该输送车通过设置上下分层的第一车架和第二车架同时搬移较多数量的胎胚，避免了人工徒手搬移的情况，也提高了胎胚输送效率。

技术领域

本实用新型涉及轮胎领域，尤其涉及一种胎胚输送车。

背景技术

轮胎的生产工艺大体包括密炼、胶部件准备、成型、硫化等工序，其中密炼工艺在于把碳黑、天然/合成橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合形成胶料，胶部件准备工艺在于将胶料经挤出、压延及成型等工段生产获得用于组成轮胎的所有半成品胶部件，成型工艺在于将所有的半成品胶部件组装成型为胎胚，硫化工艺在于将生胎硫化为成品轮胎。由于胎胚成型生产效率及胎胚硫化生产效率往往不匹配，且一般是胎胚成型产出量大于胎胚硫化需求量，轮胎工厂中一般需要对胎胚进行输送。

中国实用新型专利申请（公开号CN214494607U，公开日：20211026）公开了一种胎胚输送系统，包括输送线，输送线延伸于成型工站和硫化工站之间，以借由托盘将成型工站输出的胎胚输送至至少两个硫化工站，每个硫化工站包括两排硫化机；胎胚输送系统还包括：环形轨道，其数量与硫化工站的数量一致，分别环绕设置于各个硫化工站外围，每个环形轨道上悬挂有若干能沿环形轨道行进的小车，小车能吊装输送线输出的胎胚，并将胎胚卸载至各个硫化机的存胎工位；串联轨道，连接于所有环形轨道，以将所有环形轨道串联，串联轨道上停放有若干备用的小车。本实用新型提供的该胎胚输送系统能够高效率地搬运胎胚至硫化工站，并且可以适应与硫化工站不同的生产效率。

现有技术存在以下不足：传统的胎胚在输送时采用人工徒手搬移或者采用带有单层车架的输送车将轮胎搬移输送；而胎胚重量较大，人工徒手搬移时增加了工人的劳动强度；同时，单层车架的输送车搬移时一次搬移的胎胚数量较少，降低了胎胚的输送效率。

发明内容

本实用新型的目的是：针对上述问题，提出通过设置上下分层的第一车架和第二车架同时搬移较多数量的胎胚，避免了人工徒手搬移的情况，也提高了胎胚输送效率的一种胎胚输送车。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种胎胚输送车，该输送车包括车架和车轮，多个车轮分别设置在车架底部；车架包括第一车架和第二车架，第一车架和第二车架上下分层设置；第一车架和第二车架都设置有多个胎胚架，多个胎胚架上表面分别与胎胚下表面相接触。

作为优选，胎胚架包括固定架、下支撑圈和上支撑圈；下支撑圈和上支撑圈都固定在固定架上，上支撑圈位于下支撑圈上方，并且下支撑圈上表面和上支撑圈上表面分别与胎胚的子口部和胎胚的胎侧部相贴合。

作为优选，下支撑圈和上支撑圈都为空心圆环。

作为优选，下支撑圈和上支撑圈都通过焊接方式固定在固定架上。

作为优选，车架还固定设置有拉手，拉手用于拉动车架。

作为优选，第一车架的多个顶角位置设置有防撞圈。

作为优选，车轮包括固定轮和万向轮；两个固定轮设置在车架一侧，两个万向轮设置在车架另一侧。

作为优选，第二车架底板固定设置有多个槽钢，多个槽钢都沿着第二车架宽度方向相互平行分布。

本实用新型采用上述技术方案的一种胎胚输送车的优点是：