[实用新型]一种连接器手柄的嵌合音发生结构

说明书

本实用新型公开了一种连接器手柄的嵌合音发生结构，包括壳体和一端转动设于壳体上的手柄，还包括活动设于所述壳体上的手柄固定座以及滑动设于手柄固定座上的锁定件；所述手柄的另一端表面设有至少一个下凹的扣槽，所述锁定件的前侧设有位于手柄上方并卡入所述扣槽中的锁定扣。本实用新型通过在手柄上设计扣槽和在锁定件上设计向下扣入扣槽处的锁定扣，一是锁定结构可靠，二是在扣合的过程中会产生用于反馈的锁止嵌合音，从而给操作者提供一种声音的反馈作用，以此在嘈杂的环境中清晰的告诉操作者已锁定到位。

技术领域

本实用新型涉及连接器技术领域，尤其涉及一种连接器手柄的嵌合音发生结构。

背景技术

高压大电流连接器是应用于乘用电动汽车电源分配单元(PDU，PowerDistributionUnit)中的重要电路元件，其对乘用电动汽车的电路性能具有重要影响。

目前市面上的电动汽车的弯头连接器在使用过程中容易发生意外拔出现象，即在使用过程中，由于工作人员的误操作将弯头连接器意外拔出而造成非正常使用中断，给使用带来不方便。为此，人们在弯头连接器中加设有锁定手柄，如专利号“CN201821790967.4”，名称为“一种增强线缆拉脱阻力的连接器结构”，包括插头部件；插头部件包括壳体、胶芯、转接插针、转接簧片和插孔；现有对于手柄进行锁紧的锁紧件通常设置在手柄外侧，容易因误操作而打开锁紧件导致出现锁紧失效的问题，二是该锁紧件与壳体导航的锁扣采用的是插销插合的方式实现锁定，该插合方式不具备较明显的嵌合音反馈，导致出现锁定不到位和未锁到的问题，三是一般需要在手柄的外侧设置容纳锁紧件的容纳槽，导致手柄的局部强度降低，容易在使用过程中受力后出现断裂的问题；而将弹簧锁扣(即锁紧件)设置在壳体顶侧，当手柄头部转动至壳体顶侧时，弹簧锁扣可与手柄相锁定；但是现有的弹簧锁扣与壳体之间的组装结构比较复杂，不便于安装和拆卸。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有的技术缺陷，提供一种连接器手柄的嵌合音发生结构，通过在手柄上设计扣槽和在锁定件上设计向下扣入扣槽处的锁定扣，一是锁定结构可靠，二是在扣合的过程中会产生用于反馈的锁止嵌合音，确保锁定到位。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种连接器手柄的嵌合音发生结构，包括壳体和一端转动设于壳体上的手柄，还包括活动设于所述壳体上的手柄固定座以及滑动设于手柄固定座上的锁定件；所述手柄的另一端表面设有至少一个下凹的扣槽，所述锁定件的前侧设有位于手柄上方并卡入所述扣槽中的锁定扣。

进一步的，所述锁定件包括滑动插入至所述手柄固定座内滑动部以及垂直设于滑动部后端的限位部，所述限位部的前侧端面与手柄固定座和手柄的端面抵接，所述锁定扣设于所述限位部的前侧。

进一步的，所述手柄包括手柄主体和弯折设于手柄主体两端的连接臂，所述连接臂上设有与所述壳体铰接的铰接孔，所述铰接孔的一侧位置设有弧形卡槽，所述弧形卡槽的一端位于所述铰接孔的一侧，另一端远离所述铰接孔并延伸至连接臂的未端位置，并在所述连接臂的未端位置设有与所述弧形卡槽连通的导入槽；所述锁定扣设于所述手柄主体的表面。

进一步的，所述手柄主体的后端表面上设有一凹口，所述扣槽设于所述凹口的底面上，所述锁定扣位于所述凹口的上方。

进一步的，所述手柄固定座的上端设有位于所述手柄主体前侧的弹性按钮，所述弹性按钮上设有至少一个卡槽，所述手柄主体的前侧设有与所述卡槽一一对应扣合的卡扣。

进一步的，所述滑动部包括两个左右对称设于所述限位部前侧的滑动臂以及一个位于两滑动臂之间的第一弹性卡扣，所述滑动臂上设有第二弹性卡扣，所述手柄固定座上设有与所述第一弹性卡扣配合以限制滑动部向后行程的第一卡口，所述手柄固定座上还设有与所述第二弹性卡扣配合以限制滑动部向前行程的第二卡口。

进一步的，所述手柄固定座的中间设有前后贯穿的容纳孔，所述滑动部滑动设于所述容纳孔内，所述第一卡口和第二卡口贯穿设于所述容纳孔的上方，所述弹性按钮位于所述容纳孔的上方。