[实用新型]一种步进式提升开启桥

说明书

本实用新型公开了一种步进式提升开启桥，包括桩基、承台、主桥墩及辅助墩，主桥墩活动设于承台槽口中，其侧边设有多级销轴孔组，其上套设有固定结构单元和活动结构单元；在进行桥梁的提升时，活动结构单元设有电动提升机构将主桥墩向上提升，当相应轴孔对准固定结构单元，固定结构单元通过第一销轴将主桥墩锁定，活动结构单元下降对准主桥墩下一级销轴孔组，通过第二销轴锁定后，抽离固定结构单元的第一销轴，再次通过电动提升机构将主桥墩向上提升，如此往复对主桥墩进行步进式提升，直至到达指位置，完成桥梁的提升工作，桥梁闭合时，可采取反向操作。本实用新型的步进式提升开启桥，其结构简单，运行可靠，开合速度快，可保证航道通行的顺利。

技术领域

本实用新型的实施例属于桥梁技术领域，更具体地，涉及一种步进式提升开启桥。

背景技术

随着我国桥梁建设的快速发展，跨越大江、大海等的跨水域桥梁使用的越来越广泛。此类桥梁梁面可以行车、行人，底部可以行船。某些桥梁受两岸地形的影响，桥梁高度不能太高，否则梁面纵坡较大，不利于行人、行车。受水位影响，梁底与水位之间的高度空间不足以支撑桥梁底部的船只通航，为解决该问题，现有技术中一般通过设有开启桥满足通航需要。开启桥是一种可将桥跨结构移动或转动的桥梁，适用于陆上或水上交通不甚繁忙但需通航较大船舶的河道或港口。当船舶需要通过时，陆上交通断交，开启桥开启；船舶通过后，开启桥闭合，陆上交通恢复。

现有技术垂直升降式开启桥通常采用电机或液压系统带动卷扬机，通过卷扬机拉动钢丝绳，依靠钢丝绳与钢丝绳卷筒绳槽的摩擦力来传递动力，使桥跨结构上升或下降。这类垂直升降开启桥的结构复杂，因传动链比较长、传动比大、效率低导致传动力矩大、齿轮减速器笨重、价格昂贵，而且齿轮减速器占据的空间大，对桥的外观也有很大的影响。

因此，需要开发结构简单，性能稳定可靠，并且节省空间的开启桥。

发明内容

针对现有技术开启桥装置结构复杂、性能不稳定、占用空间大影响桥梁外观等问题，本实用新型提供一种步进式提升开启桥以解决此类问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种步进式提升开启桥，包括固定设于桩基上的承台，其顶部一侧设有辅助墩，另一侧设有承台槽口，所述承台槽口顶部设有升降台；穿过所述升降台并活动设于承台槽口内的主桥墩，其侧边设有多级销轴孔组，所述销轴孔组沿主桥墩竖直方向等间距布设，同一高度设有多个销轴孔；设于所述辅助墩和主桥墩顶部的主梁；固定设于升降台上的固定结构单元，其包括固定框架和设于所述固定框架上的第一电动插销机构；一端与所述固定框架固定连接的活动结构单元，其包括活动框架和设于所述活动框架的电动提升机构及第二电动插销机构。

进一步地，所述主桥墩还包括混凝土墩身及设于所述混凝土墩身侧边的导向板。

进一步地，所述固定框架和活动框架分别套设于导向板上，与所述导向板形成平面摩擦副。

进一步地，第一电动插销机构包括第一电机、第一万向联轴器、第一销轴及第一轴承座。

进一步地，包括提升驱动电机、联轴器、升降机及连接蜗杆，其中所述连接蜗杆一端穿过升降机，另一端与固定框架固定连接。

进一步地，所述主桥墩和辅助墩分别在顶部设有支座与主梁连接。

进一步地，所述主梁和相邻桥梁之间设有伸缩缝。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：

(1)本实用新型的一种步进式提升开启桥，采用在主桥墩上设有多级销轴孔组方式进行定位提升位移距离并锁定主桥墩，由固定结构单元与活动结构单元配合使主桥墩步进式提升或下降，从而实现桥体的开启闭合，其整体结构简单，性能稳定可靠，开合速度快，可保证航道通行的顺利，且提升装置设于承台上，无需占用整体开启桥有效使用空间，对整体开启桥外观影响小。