[实用新型]一种飞轮运输保护装置

说明书

本实用新型公开了一种飞轮运输保护装置，包括飞轮，所述飞轮的两侧外壁均套接有护圈，两个所述的护圈正表面上设有定位机构，左侧所述护圈的上下外壁均固接有曲筒，右侧所述护圈的上下外壁均固接有曲杆，所述曲杆插进曲筒的内部，所述曲筒的内部固接有直框，所述直框上活动安装有翘杆，所述翘杆的一端固接有卡钩，所述曲杆上靠近卡钩处开有卡槽，所述卡钩与卡槽卡接相连。该飞轮运输保护装置，在飞轮运输前，通过两个护圈将飞轮进行包裹住进行保护，曲杆插进曲筒的内部，防止被外界磕碰造成损坏划伤，在遇到冲击的时候，硅胶垫保护飞轮，只需一拉即可完成拆卸，对接时将两个护圈对接即可，安装拆卸操作方便，且可以反复进行使用，节约成本。

技术领域

本实用新型涉及飞轮保护技术领域，具体涉及一种飞轮运输保护装置。

背景技术

飞轮（flying wheel），转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程做功一次，即只有做功行程做功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定。为了改善这种状况，在曲轴后端装置飞轮,飞轮在运输的过程中可能会因为掉落或者外界的撞击造成损坏，飞轮无法使用，需要一个方案对运输中的飞轮进行保护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞轮运输保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞轮运输保护装置，包括飞轮，所述飞轮的两侧外壁均套接有护圈，两个所述护圈的正表面上设有定位机构，左侧所述护圈的上下外壁均固接有曲筒，右侧所述护圈的上下外壁均固接有曲杆，所述曲杆插进曲筒的内部，所述曲筒的内部固接有直框，所述直框上活动安装有翘杆，所述翘杆的一端固接有卡钩，所述曲杆上靠近卡钩处开有卡槽，所述卡钩与卡槽卡接相连，所述翘杆的另一端固接有第一簧圈座，所述第一簧圈座上固接有簧圈，所述簧圈通过第二簧圈座与护圈相连，所述翘杆上固接有拉环，所述护圈的内部固接有硅胶垫。

优选的，所述定位机构包括直块和套盒，所述直块和套盒分别固接于左右两护圈的正表面，所述直块的两侧壁均固接有滑块，所述套盒的内壁开有滑槽，所述滑块与滑槽滑动卡接。

优选的，所述拉环的材质为塑胶。

优选的，所述护圈的材质为玻璃钢。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该飞轮运输保护装置，在飞轮运输前，通过两个护圈将飞轮进行包裹住进行保护，曲杆插进曲筒的内部，在卡钩卡住将两个护圈进行固定，进行稳固包裹，玻璃钢的高强度，防止被外界磕碰造成损坏划伤，在遇到冲击的时候，硅胶垫保护飞轮，通过拉动拉环停止固定两个护圈，只需一拉即可完成拆卸，对接时将两个护圈对接即可，安装拆卸操作方便，且可以反复进行使用，节约成本。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型定位机构的示意图；

图3为本实用新型图1的A处放大图；

图4为本实用新型护圈内部的示意图。

图中：1-飞轮、2-护圈、3-定位机构、31-滑槽、32-滑块、33-直块、34-套盒、4-曲筒、5-曲杆、6-第一簧圈座、7-簧圈、8-翘杆、9-直框、10-拉环、11-卡钩、12-卡槽、13-硅胶垫、14-第二簧圈座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。