[实用新型]一种汽车车灯厚壁件注塑模具的脱模装置有效
| 申请号: | 202220375882.X | 申请日: | 2022-02-23 |
| 公开(公告)号: | CN216782539U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
| 发明(设计)人: | 杨勇;刘小英;杨靖宇;杨茵萍 | 申请(专利权)人: | 台州黄岩优特模具有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/44;B29C45/73;B29L31/30 |
| 代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 王欣 |
| 地址: | 318020 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车灯 厚壁件 注塑 模具 脱模 装置 | ||
1.一种汽车车灯厚壁件注塑模具的脱模装置,其特征在于,包括:
定模(100),所述定模(100)分为定模座板(110)以及设置于定模座板(110)上的定模板(120),所述定模座板(110)上开设有主流道(111),所述定模板(120)上设置有连通主流道(111)的多个分流道,所述定模座板(110)与定模板(120)之间还设置有热流道板(130),所述热流道板(130)上设置有加热管(131);
动模(200),所述动模(200)包括动模座板(210)、设置于动模座板(210)两侧的侧板(220)以及设置于两侧板(220)上的动模板(230);
其中,所述定模板(120)上设置有左右两个型腔(121),所述分流道与所述型腔(121)相连通,所述动模板(230)上设置有分别与两所述型腔(121)相对应的型芯(231),所述动模板(230)上还设置有位于型芯(231)侧方的第一侧滑块(232)以及型芯(231)后方的第二侧滑块(233),合模时,所述型腔(121)、型芯(231)、第一侧滑块(232)以及第二侧滑块(233)之间的空隙形成成型厚壁件的空腔;
所述定模板(120)上有倾斜设置的第一导杆(122)以及第二导杆(123),所述第一侧滑块(232)滑动设置于所述第一导杆(122)上,所述第二侧滑块(233)滑动设置于所述第二导杆(123)上,所述型芯(231)与所述第一侧滑块(232)之间还有沿水平方向设置的第一弹簧(234),所述型芯(231)与所述第二侧滑块(233)之间还有沿水平方向设置的第二弹簧(235);
合模时,所述动模板(230)移动,使所述型芯(231)及第一侧滑块(232)、第二侧滑块(233)沿竖直方向向所述型腔(121)靠近,同时所述第一导杆(122)推动所述第一侧滑块(232)、第二导杆(123)推动所述第二侧滑块(233)沿水平方向向所述型腔(121)靠近,并挤压第一弹簧(234)、第二弹簧(235);开模时,所述型芯(231)远离所述型腔(121),所述第一弹簧(234)推动所述第一侧滑块(232)、所述第二弹簧(235)推动所述第二侧滑块(233)向远离型腔(121)方向在第一导杆(122)、第二导杆(123)上移动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯厚壁件注塑模具的脱模装置,其特征在于,所述动模座板(210)上设置有位于两侧板(220)之间的推杆固定板(240),所述推杆固定板(240)上有向上设置的推杆(250),所述推杆(250)向上延伸至所述型芯(231)上,所述动模座板(210)上还有向上设置的导柱(260),所述推杆固定板(240)滑动设置于所述导柱(260)上,所述动模板(230)上还设置有液压缸(270),所述液压缸(270)上的活塞杆向下延伸并与所述推杆固定板(240)相连。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车灯厚壁件注塑模具的脱模装置,其特征在于,所述液压缸(270)有四个,所述动模座板(210)的两侧分别设置有两个。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车灯厚壁件注塑模具的脱模装置,其特征在于,所述动模座板(210)上还设置有分别与各所述液压缸(270)相对应的行程开关(280)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车车灯厚壁件注塑模具的脱模装置,其特征在于,所述动模座板(210)上还有竖直设置的支撑柱(290),所述支撑柱(290)在贯穿所述推杆固定板(240)后向上延伸至所述动模板(230)上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车灯厚壁件注塑模具的脱模装置,其特征在于,所述热流道板(130)上还设置有感温针(132)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车车灯厚壁件注塑模具的脱模装置,其特征在于,所述主流道(111)的外端口上设置有定位圈(112)。
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