[实用新型]一种可改变受力方向的套筒固定器

说明书

本实用新型公开了一种可改变受力方向的套筒固定器，包括固定框(10)，所述固定框(10)的前后两侧开口，固定框(10)左侧壁内外设有轴承座，轴承座内设有轴承，所述轴承内穿设有加长轴(2)，加长轴(2)的一端连接套筒(5)，套筒用于与球头螺母连接，加长轴(2)另一端连接转向扳手(1)。本实用新型提供的固定器套筒结构简单，使用方便，避免了因维护保养检修中拆卸安装空间狭小导致进度慢的问题，省时省力，提高了对抗侧滚扭杆上部球头及相关部件的维护保养检修效率。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通转向架套筒维修领域，尤其涉及一种可改变受力方向的套筒固定器。

背景技术

随着轨道交通行业的高速发展，轨道车辆也越来越多。目前轨道车辆的维护保养要求也越来越高。对转向架的维护保养检修也有新要求，特别是对抗侧滚扭杆上部球头的维护保养检修急需一个工具来解决抗侧滚扭杆上部球头检修时的安装拆卸。

由于对抗侧滚扭杆上部球头的上部固定螺母(球头螺母)在车底，安装或拆卸抗侧滚扭杆上部球头时，需对螺母施加扭力。但周边还有很多结构，空间较小，无法有效放下拆卸或安装工具对螺母施加扭力。安装时要求的扭力值也很大，导致安装拆卸非常不便。

实用新型内容

针对现有对抗侧滚扭杆上部球头的维护保养检修中拆卸安装空间狭小，进度慢，配合人员多，无法有效放下拆卸或安装工具对螺母施加扭力，还容易对工具和螺母造成损伤等问题，本实用新型提供一种可固定套筒及改变套筒受力方向的拆卸安装工具，使对抗侧滚扭杆上部球头的维护保养检修可以在作业现场旁快速安装拆卸提升服务质量和能力。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种可改变受力方向的套筒固定器，包括固定框，所述固定框的前后两侧开口，固定框左侧壁内外两侧均设有轴承座，轴承座内设有轴承，所述轴承内穿设有加长轴，加长轴的一端连接套筒，套筒用于与球头螺母连接，加长轴另一端连接转向扳手。

优选地，所述固定框上下两壁上均设有滑槽，上下两个滑槽上均设有滑块，滑块能够在滑道上移动和固定。

优选地，所述固定框的右侧壁开有U形槽，U形槽的开口方向向内或者向外。

优选地，所述开有U形槽的右侧壁上设有螺纹孔，配合螺栓或者螺柱使用将固定框进行固定。

优选地，所述转向扳手为“凵”形，使扭力转向180度，更容易操作。

优选地，所述转向扳手与加长轴之间以及加长轴与套筒之间通过子母套筒方式连接。

优选地，所述转向扳手为棘轮扳手；棘轮扳手头上设有转向按钮，这样在拆卸或组装时，可以实现连续不断的转动，而不用将扳手拿出来。

优选地，所述轴承包括轴承一和轴承二，轴承一和轴承二分别设置在固定框内外两侧的轴承座上。

本实用新型的工作原理如下：球头与球头螺母分别在横梁的两侧，且球头靠近横梁端头位置，套筒固定器使用时，通过U形槽卡在抗侧滚扭杆上部球头与横梁之间的缝隙上，然后通过滑块在滑槽上滑动直至滑块抵压在横梁上，另外，U形槽边缘设有螺纹孔，也可以配合螺栓将固定框进行固定，进而将固定框固定在横梁上，套筒套在抗侧滚扭杆的螺母上，通过转向扳手1对球头螺母进行拆卸或者安装。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型提供的固定器套筒结构简单，使用方便，避免了因维护保养检修中拆卸安装空间狭小导致进度慢的问题，省时省力，提高了对抗侧滚扭杆上部球头及相关部件的维护保养检修效率。

附图说明

图1为实施例1所述可改变受力方向的套筒固定器的结构示意图；

图2为实施例1所述可改变受力方向的套筒固定器的主视图；

图3为实施例1所述可改变受力方向的套筒固定器的爆炸图；