[实用新型]一种公路工程施工用铺膜装置

说明书

本实用新型涉及公路工程施工技术领域，具体公开了一种公路工程施工用铺膜装置，包括车体，车体底部固定安装有导辊体，车体顶部固定安装有储水箱、水泵、第一轴承架和第二轴承架，水泵的输出端连通安装有四通管体，第一轴承架内部镶嵌安装有第一轴杆，第一轴杆的外部两侧均镶嵌安装有第一膜卷，第二轴承架内部镶嵌安装有第二轴杆。本实用新型通过第一轴杆的两侧分别放置第一膜卷，第二膜卷位于两个第一膜卷之间，可在膜卷宽度较小时，实现三个膜卷同时对马路进行铺膜操作，减少车体的往复移动的次数，从而大大提升铺膜的效率，通过直接拆卸限位盖，便可对第一膜卷和第二膜卷进行更换，降低更换膜卷的难度，同样可提升工作效率。

技术领域

本实用新型涉及公路工程施工技术领域，具体为一种公路工程施工用铺膜装置。

背景技术

公路是指公共交通路面，可供人群和交通工具通行，现有的路面分为混凝土路面和沥青路面两种，虽然沥青路面从各个方面优于混凝土路面，但由于混凝土路面铺设的价格低于沥青路面，有些偏远的区域仍采用混凝土路面，混凝土路面在浇注凝固后，为了提升路面凝固的环境，会在路面铺设透明膜体，由于膜体的宽度有线，需要往复的移动铺膜装置，较为麻烦，所以我们提出一种公路工程施工用铺膜装置。

现有专利(公告号：CN112030685B)，一种公路工程施工用铺膜装置，包括移动载具、设置在移动载具上的卷膜装置和前清装置，所述移动载具一端还设置有压模紧固装置，以及控制本装置的自控系统；所述移动载具包括载具基板，所述载具基板上开设有第一基槽，所述第一基槽一侧还开设有第二基槽，第一基槽和第二基槽均贯穿载具基板；所述载具基板底部固定连接有四个支撑脚，支撑脚底部均设置有滚轮。

在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决；现有的铺膜大多设立车架体放置膜卷，随后推动车体进行铺膜，但由于膜卷的宽度有限，在路面较宽的情况下，需要往复的推动车体，会大大降低铺膜效率，而且更换膜卷较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程施工用铺膜装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程施工用铺膜装置，包括车体，车体底部固定安装有导辊体，车体顶部固定安装有储水箱、水泵、第一轴承架和第二轴承架，水泵的输出端连通安装有四通管体，第一轴承架内部镶嵌安装有第一轴杆，第一轴杆的外部两侧均镶嵌安装有第一膜卷，第二轴承架内部镶嵌安装有第二轴杆，第二轴杆外部镶嵌安装有第二膜卷，车体表面固定安装有第一雾化喷管和第二雾化喷管。

作为本实用新型的一种优选实施方式，车体顶部固定安装有推柄，推柄外壁固定安装有控制器，控制器与水泵电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，第一雾化喷管位于第一膜卷的正下方，第二雾化喷管位于第二膜卷的正下方。

作为本实用新型的一种优选实施方式，四通管体分别与第一雾化喷管和第二雾化喷管连通连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，第二轴杆的外部和第一轴杆的两侧均镶嵌安装有限位盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过第一轴杆的两侧分别放置第一膜卷，第二膜卷位于两个第一膜卷之间，可在膜卷宽度较小时，实现三个膜卷同时对马路进行铺膜操作，减少车体的往复移动的次数，从而大大提升铺膜的效率，通过直接拆卸限位盖，便可对第一膜卷和第二膜卷进行更换，降低更换膜卷的难度，同样可提升工作效率。

2.本实用新型通过控制器控制水泵的启停，水泵可将储水箱的水抽至第一雾化喷管和第二雾化喷管喷出，第一雾化喷管喷出的水可将第一膜卷的膜紧密贴合在路面表面，同理第二雾化喷管喷出的水可将第二膜卷的膜紧密贴合在路面表面，从而保证膜与地面紧密的贴合，避免起风时膜体被吹起。

附图说明