[实用新型]一种公路施工用路基夯实装置

说明书

本实用新型涉及建筑工具技术领域，公开了一种公路施工用路基夯实装置，包括凵型架，所述凵型架左右两壁下端面两侧均通过轮架转动连接有万向轮，所述凵型架左侧固定安装有把手，所述凵型架靠近把手的下侧固定安装有指示灯，所述凵型架顶壁中部固定安装有推杆电机，所述推杆电机的传动轴底部放置有六棱柱，所述六棱柱两端均固定安装有挡板。本实用新型通过设置有测距传感器和指示灯，可通过测距传感器检测其与已夯实地面的间距，当该间距大于设定阈值时，则为充分夯实，指示灯断电灭灯，反之指示灯亮起，可提醒工作人员回位二次夯实已行过的不合格地面，保证路面夯实质量，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及建筑工具技术领域，具体为一种公路施工用路基夯实装置。

背景技术

公路施工是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护和管理等工作，公路施工构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

经检索(申请号：CN202022239847.9)，可得知，公路施工用路基夯实装置，涉及建筑工具技术领域。公路施工用路基夯实装置，包括夯实顶板，所述夯实顶板底部的四角均固定安装有液压柱，所述液压柱的底部固定安装有万向轮，且万向轮的顶部设置有止刹片，所述夯实顶板底部的中间位置固定连接有连接杆，且连接杆的底部固定连接有连接件，所述连接件的底部固定连接有连接板。本实用新型通过振动机构、振动电机和夯实板的设置，实现了利用振动电机通过振动机构带动夯实板进行快速的振动，进而能够利用夯实板对小块区域的公路路基进行夯实，同时该实用新型夯实装置结构较为简单，较为适合进行小块区域夯实工作，相对于大型夯实机而言，弥补了不足，并且更加的节约能源。

在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中存在如下问题没有得到解决：该装置不具备路面夯实程度质检功能，路面夯实的是否合格，为工作人员凭借工作经验察看判定，影响路面夯实的质量，同时该装置不具备夯实板限位功能，在推送转移过程中，在颠簸路段推送时，极易引起其第二固定条与限位螺栓的硬性撞击，则产生大量噪音，且过度冲击影响组件使用寿命等等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路施工用路基夯实装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用路基夯实装置，包括凵型架；

所述凵型架左右两壁下端面两侧均通过轮架转动连接有万向轮，所述凵型架左侧固定安装有把手，所述凵型架靠近把手的下侧固定安装有指示灯，所述凵型架顶壁中部固定安装有推杆电机，所述推杆电机的传动轴底部放置有六棱柱，所述六棱柱两端均固定安装有挡板，且六棱柱顶部通过挡板与推杆电机的传动轴传动连接，所述六棱柱贯穿于龙门架顶壁中部，所述六棱柱靠近龙门架的上侧套设有拉簧，且拉簧两端分别与龙门架和挡板固定连接，所述龙门架底部固定安装有夯实板，所述夯实板上表面中部固定安装有激振器，所述凵型架左内部中部固定安装有横板，所述横板下表面左右两侧分别固定安装有测距传感器和处理器，所述测距传感器的数据输出端与处理器的数据输入端连接，所述处理器的信号输出端与指示灯的信号输入端连接，所述夯实板左右两侧均开设有凹槽，所述凵型架左右两壁底部均通过螺孔旋接有螺杆，所述螺杆内端延伸至凹槽内。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述凵型架两侧的转角处均固定安装有加强筋，且加强筋为三角形结构。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述凵型架顶部左侧固定安装有储物槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述凵型架顶部右侧固定安装有蓄电池，且蓄电池通过导线分别与指示灯、激振器和推杆电机电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述测距传感器的探头位于螺杆的内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：