[实用新型]钢筋车丝前端头平整处理装置有效
| 申请号: | 202220366744.5 | 申请日: | 2022-02-23 |
| 公开(公告)号: | CN216828410U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
| 发明(设计)人: | 雷俊清;范永彬;陈九龄;赵艳茹;郑蕊;熊雪松 | 申请(专利权)人: | 湖北晶骉建设工程有限公司 |
| 主分类号: | B21F11/00 | 分类号: | B21F11/00;B21C51/00 |
| 代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
| 地址: | 443600 湖北省宜昌市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢筋 车丝前 端头 平整 处理 装置 | ||
一种钢筋车丝前端头平整处理装置,它包括滑动机构、切割机构、切割定位传感器和车丝定位传感器,通过切割机构的机座与滑动机构的滑台连接,滑块与滑台连接且与滑轨滑动配合,切割定位传感器和车丝定位传感器位于切割机构的一侧,且切割定位传感器和车丝定位传感器的感应头分别朝向切割盘的两侧,滑动机构、切割定位传感器和车丝定位传感器安装于钢筋车丝机上侧面,切割盘靠近钢筋车丝机的车丝头一侧,机座沿滑轨滑动带动切割机构的切割盘靠近钢筋并对其进行切断,使其端面平整,再采用钢筋车丝机对切割后的钢筋端头进行车丝,在钢筋车丝机上完成钢筋端头的平整和车丝。
技术领域
本实用新型属于建筑钢筋骨架加工技术领域,涉及一种钢筋车丝前端头平整处理装置。
背景技术
钢筋作为现代框架混凝凝土建筑物的建材,是必不可少的材料之一,其用量较大,规格较多,在加工过程中,为了保证两根钢筋在对焊时,需要对钢筋端头进行平整处理,以保证焊接时紧密接触,由于钢筋在出厂前,采用剪切方式进行剪断,其端头的端面不平整,导致对接时容易发生偏差,为了克服此种问题,通常在焊接前采用抛光打磨的方式对钢筋端头进行平整处理,再采用钢筋车丝机对钢筋端头进行车丝,利用螺纹管将两根钢筋连接后进行焊接,使其成为一个整体,从而延长钢筋的长度,但是钢筋平整处理和车丝不能同时在车丝机上完成。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种钢筋车丝前端头平整处理装置,采用切割机构的机座与滑动机构的滑台连接,滑块与滑台连接且与滑轨滑动配合,切割定位传感器和车丝定位传感器位于切割机构的一侧,且切割定位传感器和车丝定位传感器的感应头分别朝向切割盘的两侧,滑动机构、切割定位传感器和车丝定位传感器安装于钢筋车丝机上侧面,切割盘靠近钢筋车丝机的车丝头一侧,机座沿滑轨滑动带动切割机构的切割盘靠近钢筋并对其进行切断,使其端面平整,再采用钢筋车丝机对切割后的钢筋端头进行车丝,在钢筋车丝机上完成钢筋端头的平整和车丝。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种钢筋车丝前端头平整处理装置,它包括滑动机构、切割机构、切割定位传感器和车丝定位传感器;所述切割机构的机座与滑动机构的滑台连接,切割盘位于滑动机构一侧,切割定位传感器和车丝定位传感器的感应头分别朝向切割盘的两侧;滑台沿滑轨滑动时带动切割机构的切割盘靠近或远离切割定位传感器和车丝定位传感器。
所述滑动机构包括滑台连接的滑块,以及与滑块滑动配合的滑轨。
所述滑台为矩形块状体,下侧面设置凹槽,滑块位于凹槽内与其连接。
所述切割机构包括电机连接的机座,以及与电机输出端连接的切割盘,机座与滑台上侧面连接。
所述切割定位传感器和车丝定位传感器皆包括支架上端连接的传感器本体。
本实用新型的有益效果在于:
矩形滑台底部设置凹槽,滑块位于凹槽内与滑轨滑动配合,滑台沿滑轨运动带动切割机构向钢筋靠近,切割盘对钢筋进行切断,使钢筋断面保持平整。
切割定位传感器和车丝定位传感器位于切割机构一侧,且切割定位传感器和车丝定位传感器的感应头分别朝向切割盘的两侧。
切割定位传感器发射激光束对钢筋端头进行照射,当其感应钢筋端头后,再对钢筋进行切割。
车丝定位传感器感应到钢筋车丝机的车丝头后停止车丝,便于精确控制钢筋端头的车丝长度,以保证每根钢筋端头的车丝长度保持一致。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的主视示意图。
图3为图2的侧视示意图。
图4为图2的俯视示意图。
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