[实用新型]一种高速公路检测装置

说明书

本实用新型涉及检测装置技术领域，特别是一种高速公路检测装置，包括支架，所述支架的顶端固定连接有支撑座，所述支撑座的一侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有套筒，所述套筒的一端固定连接有移动安装壳体。本实用新型的优点在于：通过所述第一电机、丝杆、套筒、移动安装壳体、导向板、活动杆、防护罩和弹簧的配合设置，所述取样机构位于防护罩的内部，通过所述防护罩能够阻挡在取样过程中飞溅的碎石，相较于现在的检测装置来说增加了防护的结构，从而避免了在取样过程中碎石飞溅的情况，进而避免了飞溅的碎石对操作人员的伤害，使得该检测装置的安全性更好。

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，特别是一种高速公路检测装置。

背景技术

在高等级公路的建设、运营和养护维修中，道路的多项质量指标状况都与公路建设过程中基层的土质结构有着密切的关系，如路面平整度、构造深度、路面车辙、路表面裂缝以及道路两侧的各种环境信息等指标状况，对于建设部门和交通管理部门来说在公路建设前准确的获取公路基层的土质是非常重要的，通常是采用土壤取样装置先对基层土壤取样，再进行检测分析。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN212110655U中公开的一种高速公路检测装置，该高速公路检测装置，虽然通过推盘将样品完整的推出，防止土样粘粘，利于下次进行取样，利于进行多点平行实验，但是，该高速公路检测装置不具备防护的结构，在取样机构进行取样的过程中可能会产生碎石飞溅的情况，可能会对操作人员造成一定的伤害，具有一定的危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种高速公路检测装置，有效解决了现有技术的不足。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种高速公路检测装置，包括支架，所述支架的顶端固定连接有支撑座，所述支撑座的一侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有套筒，所述套筒的一端固定连接有移动安装壳体，所述移动安装壳体的一侧固定连接有导向板，所述导向板的一侧插接有活动杆，所述活动杆的底端固定连接有防护罩，所述防护罩的一侧固定连接有弹簧。

可选的，所述移动安装壳体内部的一侧固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有圆盘，所述圆盘的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的底端设置有取样机构。

可选的，所述支架的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有导向杆。

可选的，所述支架的一侧设置有固定栓，所述移动安装壳体的顶部开设有穿槽。

可选的，所述活动杆的横截面形状为T形，所述活动杆的一部分位于弹簧的内部，所述弹簧远离防护罩的一端与导向板固定连接。

可选的，所述防护罩的形状为棱台形，所述移动安装壳体的尺寸小于穿槽的尺寸，从而能够防止所述移动安装壳体在移动的过程中与防护罩发生干涉现象，使所述防护罩能够顺利的进行移动。

可选的，所述导向杆贯穿导向板，所述导向杆与导向板滑动连接，通过所述导向杆和导向板对移动安装壳体起导向作用，防止所述移动安装壳体随丝杆的转动而转动，使所述移动安装壳体只能够在上下方向上做直线运动。

本实用新型具有以下优点：