[实用新型]一种用耐磨齿环

说明书

本实用新型公开了一种用耐磨齿环，包括齿环主体，还包括润滑机构和连接环，所述连接环的一端焊接有润滑机构，所述润滑机构由连接套、通孔、钢管、圆弧槽和竖槽组合构成，所述连接套的内侧壁开设有通孔，所述通孔内安装有钢管，所述连接套的外侧壁开设有圆弧槽，且钢管的一端位于圆弧槽内，所述连接套的外侧壁开设有竖槽，且竖槽的一端位于圆弧槽内。通过润滑机构能够增加齿环的润滑性，从而增加齿环的耐磨性；再通过连接机构方便对齿环主体拆卸，降低使用成本。

技术领域

本实用新型涉及齿环技术领域，特别涉及一种用耐磨齿环。

背景技术

压缩机的齿环是压缩机中的关键部件。利用锥面产生的摩擦力矩，使2个换挡元器件之间同步运转，从而实现换挡。国内常用的铜环或者钢环喷钼的材料，实践证明，这2种材料的摩擦系数比较低，传递的扭矩比较小，耐高温性能较差，使用寿命短等缺陷。

专利号201110361198.2公布了一种碳基耐磨同步齿环，其特征在于包括圆环形的基体，所述基体的外圆周边设有花键齿，所述基体上设有内锥孔，所述内锥孔表面设有碳基耐磨层，碳基耐磨层由表面的耐磨层及支撑层构成。本发明在同步齿环的内锥孔中粘结碳基耐磨层，提高耐磨性能及耐高温性能，延长使用寿命。

该一种用耐磨齿环存在以下弊端：1、该齿环的润滑性较差导致齿环的耐磨性降低；2、该齿环不方便拆卸导致齿环的使用成本增加。为此，我们提出一种用耐磨齿环。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用耐磨齿环，通过润滑机构能够增加齿环的润滑性，从而增加齿环的耐磨性；再通过连接机构方便对齿环主体拆卸，降低使用成本，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用耐磨齿环，包括齿环主体，还包括润滑机构和连接环，所述连接环的一端焊接有润滑机构，所述润滑机构由连接套、通孔、钢管、圆弧槽和竖槽组合构成，所述连接套的内侧壁开设有通孔，所述通孔内安装有钢管，所述连接套的外侧壁开设有圆弧槽，且钢管的一端位于圆弧槽内，所述连接套的外侧壁开设有竖槽，且竖槽的一端位于圆弧槽内。

进一步地，包括连接机构，所述齿环主体的内侧壁连接有连接机构，连接机构方便对齿环主体拆卸。

进一步地，所述连接机由齿槽A、连接环和齿槽B组合构成，所述齿环主体的内侧壁开设有齿槽A，所述连接环的外侧壁开设有齿槽B，方便将连接环与齿环主体连接。

进一步地，所述齿槽A与齿槽B螺纹连接，方便连接环与齿环主体连接。

进一步地，所述连接环的一端与连接套的一端相互焊接，方便与齿环主体连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：1、齿环主体的内侧壁螺纹连接有连接环，连接环的一端焊接有润滑机构，润滑机构由连接套、通孔、钢管、圆弧槽和竖槽组合构成，连接环的一端与连接套的一端相互焊接，由于连接套的内侧壁开设有通孔，通孔的内侧壁安装有钢管，向齿环主体加入润滑油时，润滑油进入到钢管内，由于连接套的外侧壁开设有圆弧槽，钢管的一端位于圆弧槽内，从而润滑油进入到圆弧槽内，连接套的外侧壁开设有竖槽，从而润滑有通过圆弧槽进入到竖槽内，再通过竖槽进入到齿环主体内，能够对齿环主体进行润滑，增加齿环主体的润滑性，增加齿环主体的耐磨性；

2、齿环主体的内侧壁连接有连接机构，连接机由齿槽A、连接环和齿槽B组合构成，齿环主体的内侧壁开设有齿槽A，连接环的外侧壁开设有齿槽B，由于齿槽A与齿槽B相互匹配，从而通过齿槽A与齿槽B螺纹连接，方便将连接环与齿环主体连接，当齿环主体损坏后，将齿环主体从连接环的外侧壁拧下，从而方便对齿环主体更换，降低使用成本。

附图说明

图1为本实用新型一种用耐磨齿环的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种用耐磨齿环的连接机构结构示意图。