[实用新型]一种公路施工用座驾式压路机

说明书

本申请涉及公路施工技术领域，且公开了一种公路施工用座驾式压路机，包括驾驶室和两个固定架，两个所述固定架分别固定设置于驾驶室的两侧，两个所述固定架的下表面均固定设置有安装板，两个所述安装板的前侧均转动设置有转杆，两个所述转杆的杆壁分别固定套接有驱动轮和压轮，一侧所述安装板的后侧设置有电机，所述压轮的前侧表面开设有多个安装槽，多个所述安装槽的内部均插接有增重环，所述压轮的前侧设置有三角块，所述三角块与对应的转杆固定套接，所述三角块的侧壁固定设置有多个固定块，多个所述固定块之间均通过连接杆转动连接有挡杆。本申请方便调节压轮的重量，方便对不同材料的路面进行压实工作。

技术领域

本申请涉及公路施工技术领域，尤其涉及一种公路施工用座驾式压路机。

背景技术

在道路的修建中，将路面铺好之后，需要用到压路机对铺好的马路进行压实，根据路面所使用的材料和所修建的深度不同，需要使用不同的压力对路面进行碾压。

目前，公路施工用座驾式压路机的压轮通常为固定设置，当对不同路面进行压实工作时，需要使用不同型号的压路机或对压轮进行更换，操作非常费时费力，大大的降低了工作效率。

实用新型内容

本申请的目的是为了解决现有技术中公路施工用座驾式压路机的压轮通常为固定设置，不便对不同材料的路面进行压实工作的问题，而提出的一种公路施工用座驾式压路机。

为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：

一种公路施工用座驾式压路机，包括驾驶室和两个固定架，两个所述固定架分别固定设置于驾驶室的两侧，两个所述固定架的下表面均固定设置有安装板，两个所述安装板的前侧均转动设置有转杆，两个所述转杆的杆壁分别固定套接有驱动轮和压轮，一侧所述安装板的后侧设置有电机，所述压轮的前侧表面开设有多个安装槽，多个所述安装槽的内部均插接有增重环，所述压轮的前侧设置有三角块，所述三角块与对应的转杆固定套接，所述三角块的侧壁固定设置有多个固定块，多个所述固定块之间均通过连接杆转动连接有挡杆，多个所述挡杆均相抵设置于压轮的前侧，所述三角块的前侧设置有限位机构。

优选的，所述限位机构包括螺纹环和挡块，所述螺纹环设置于三角块的前侧，所述螺纹环与对应的转杆螺纹套接，多个所述挡块均固定设置于螺纹环的侧壁，多个所述挡块均与对应的挡杆的内侧一端相抵。

优选的，多个所述增重环的内壁均固定设置有定位块，多个所述安装槽侧壁均开设有定位槽，多个所述定位块均与对应的定位槽卡接。

优选的，所述电机的输出端与对应的转杆固定连接。

优选的，多个所述增重环的表面均设置有标签。

优选的，所述螺纹环的外壁设置有防滑纹路。

综上所述，本申请具备以下有益效果：

该公路施工用座驾式压路机，通过转动螺纹环，将螺纹环取下，使得多个挡杆失去限位，即可将多个挡杆朝前侧转动，使得多个增重环失去限位，然后根据实际路面情况选择合适的增重环的安装与拆卸，即能够方便调节压轮的重量，方便对不同材料的路面进行压实工作。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本申请方便调节压轮的重量，方便对不同材料的路面进行压实工作。

附图说明

图1为本申请提出的一种公路施工用座驾式压路机的结构示意图；

图2为图1的后视结构示意图。

图中：1驾驶室、2固定架、3驱动轮、4转杆、5电机、6压轮、7安装槽、8增重环、9三角块、10固定块、11连接杆、12 挡杆、13螺纹环、14挡块、15定位槽、16定位块、17标签、18安装板。

具体实施方式