[实用新型]一种装配式砌块路基结构

说明书

本实用新型实施例公开了一种装配式砌块路基结构，其包括设置在地下的复合地基，复合地基上设有承重基础，承重基础上设置装配式承重结构，装配式承重结构包括多个砌块嵌合叠加设置，砌块的顶部设有帽石，装配式承重结构及复合地基所形成的空间内设有轻质混凝土结构，轻质混凝土结构的顶部设置基床表层，帽石、基床表层上设置轨道结构，砌块由上至下通过上下插销连接钢筋贯穿固定，砌块内横向设置延伸至轻质混凝土结构内部的依附钢筋，采用装配式的砌块组装，针对临近既有构筑物复杂受限条件，集地基变形控制、减少空间占用、减轻路基重量、减小附加荷载、减小施工干扰、增强整体稳定性及刚度等功能于一身。

技术领域

本实用新型实施例涉及路基技术领域，具体涉及一种装配式砌块路基结构。

背景技术

常规路基主要为正梯形的放坡，占地范围宽、使用大型机械碾压、沉降变形大且沉降难以控制，因而可能导致临近构筑物发生较大变形甚至影响安全及使用。

在复杂受限条件下(例如两条铁路之间狭窄地段、并行既有铁路或下穿既有桥梁工程等)，新建路基工程施工极易造成临近既有构筑物变形超限，通常采用现浇结构进行支挡防护，例如悬臂式挡墙、桩基托梁挡土墙、U型结构等。但因施工空间、时间受限，大型机械难以进入场地，施工质量难以保证，现场施工时间长，工期难以保证，同时影响既有构筑物运营安全。因此，现有的路基施工方法在复杂地形施工时，容易受到施工空间、时间、基础结构等条件的限制，从而直接影响施工质量、工期，存在安全风险。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种装配式砌块路基结构，以解决现有技术中由于路基建设受到场地条件限制而导致的在现场施工周期、施工质量、风险难以保障的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的实施方式提供如下技术方案：

在本实用新型的实施方式中，提供了一种装配式砌块路基结构，包括设置在地下的复合地基，所述复合地基上设有承重基础，所述承重基础上设置装配式承重结构，所述装配式承重结构包括多个砌块嵌合叠加设置，所述砌块的顶部设有帽石，所述装配式承重结构及复合地基所形成的空间内设有轻质混凝土结构，所述轻质混凝土结构的顶部设置基床表层，所述帽石、基床表层上设置轨道结构，所述砌块由上至下通过上下插销连接钢筋贯穿固定，所述砌块内横向设置延伸至轻质混凝土结构内部的依附钢筋。

进一步地，所述砌块为矩形块结构，其上部设有凹槽，所述凹槽靠近砌块的外表面的位置处，其下部与所述凹槽相对的位置上设有凸榫，所述凸榫能够嵌装在凹槽的内部。

进一步地，所述砌块内设有与依附钢筋水平方向十字交叉的左右插销孔，所述左右插销孔内穿设左右插销连接钢筋，所述依附钢筋为U型结构，所述左右插销孔设置在依附钢筋的U型口内侧，所述依附钢筋的两个末端由砌块的内表面伸出。

进一步地，所述上下插销连接钢筋穿设在砌块上设置的上下插销孔内，所述上下插销孔位于靠近砌块的内表面的位置处。

进一步地，所述上下插销孔为两个左右并排设置，所述上下插销孔由上至下向砌块的外表面方向倾斜，与垂直方向之间形成小于45度的夹角。

进一步地，所述帽石的底部也设有能够嵌装在凹槽内部的凸榫，所述帽石的顶部设有电缆槽。

进一步地，所述帽石上与砌块相对应的位置上也设有上下插销孔及左右插销孔。