[实用新型]一种平衡悬架及汽车

权利要求书

1.一种平衡悬架，其特征在于，包括：

横梁组件(1)，包括一体设置的横梁主体(11)和支撑臂(12)，所述支撑臂(12)设置于所述横梁主体(11)的下端，所述横梁主体(11)沿径向的两侧分别开设有第一连接孔(111)，所述横梁主体(11)沿轴向的两端分别一体设置有安装板(112)；

V杆(21)，通过所述第一连接孔(111)连接于所述横梁主体(11)；

纵梁(3)，与所述横梁主体(11)垂直设置，两个平行设置的所述纵梁(3)分别连接于两端的所述安装板(112)。

2.根据权利要求1所述的平衡悬架，其特征在于，所述支撑臂(12)背离所述纵梁(3)的一侧设置有加强筋(122)，所述加强筋(122)连接于所述横梁主体(11)的下端。

3.根据权利要求2所述的平衡悬架，其特征在于，所述支撑臂(12)靠近所述纵梁(3)的一侧设置有基板(121)，所述加强筋(122)间隔设置于所述基板(121)。

4.根据权利要求3所述的平衡悬架，其特征在于，所述基板(121)与所述安装板(112)连接，所述基板(121)至所述安装板(112)的过渡面设置为圆滑曲面。

5.根据权利要求1所述的平衡悬架，其特征在于，所述横梁主体(11)设置为中空的椭圆柱体结构。

6.根据权利要求5所述的平衡悬架，其特征在于，所述安装板(112)上开设有多个第二连接孔(1121)，螺栓贯穿所述第二连接孔(1121)并连接至所述纵梁(3)以将所述纵梁(3)安装于所述安装板(112)。

7.根据权利要求1所述的平衡悬架，其特征在于，所述横梁主体(11)上开设有第三连接孔(113)，所述第三连接孔(113)用于安装阀门总成。

8.根据权利要求1所述的平衡悬架，其特征在于，所述支撑臂(12)上一体设置有平衡轴(123)，所述平衡轴(123)设置为中空的圆柱结构。

9.根据权利要求1所述的平衡悬架，其特征在于，所述V杆(21)的末端转动穿设有转接杆(22)，螺栓贯穿所述转接杆(22)并连接至所述第一连接孔(111)以将所述转接杆(22)固定于所述横梁主体(11)。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的平衡悬架。