[实用新型]顶盖组件与单体电池

说明书

本申请公开了一种顶盖组件与单体电池，顶盖组件包括顶盖片、极柱与绝缘套，顶盖片具有贯通的安装孔；极柱至少部分位于安装孔内，且极柱与安装孔的孔壁之间具有间隙；绝缘套套接在极柱的外侧，且至少部分位于间隙内，绝缘套通过钎焊的方式与顶盖片连接。本申请实施例的顶盖组件中，绝缘套通过钎焊的方式直接与顶盖片进行连接，绝缘套在实现绝缘隔离作用的同时，还能够替代金属连接件与顶盖片连接，有助于简化顶盖组件的结构。此外，极柱至少部分插接在第二安装孔内，绝缘套至少部分插接在第一安装孔内，这样顶盖组件的高度将显著限小于极柱与绝缘套的高度之和，能够降低连接端子的总高度，有助于提高单体电池的能量密度。

技术领域

本申请涉及储能器件技术领域，尤其是涉及一种顶盖组件与单体电池。

背景技术

动力电池是作为电动汽车的供能器件，是电动汽车的重要组成部分之一，典型的动力电池包括顶盖组件、壳体与电芯，顶盖组件一方面用于与壳体共同形成放置电芯的腔体，同时还用于实现电芯与外部用电器件的导通，基于此，顶盖组件上设置有能够实现电连接功能的极柱，对于负极柱而言，其既需要与顶盖组件的顶盖片保持绝缘，又需要稳固地连接在顶盖片上，因此相关技术中的负极柱与顶盖片之间的连接结构较为复杂，不利于生产。

实用新型内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种顶盖组件，能够简化极柱与顶盖片之间的连接结构。

本申请还公开了应用上述顶盖组件的单体电池。

根据本申请第一实施例的顶盖组件，包括：

顶盖片，具有贯通的安装孔；

极柱，至少部分位于所述安装孔内，且所述极柱与所述安装孔的孔壁之间具有间隙；

绝缘套，套接在所述极柱的外侧，且至少部分位于所述间隙内，所述绝缘套通过钎焊的方式与所述顶盖片连接。

根据本申请实施例的顶盖组件，至少具有如下有益效果：

本实施例中的绝缘套通过钎焊的方式直接与顶盖片进行连接，绝缘套在实现绝缘隔离作用的同时，还能够替代金属连接件与顶盖片连接，有助于简化顶盖组件的结构。

另一方面，极柱与绝缘套在高度方向上至少部分重合，绝缘套与顶盖片在高度方向上至少部分重合。基于上述结构，顶盖组件的高度将显著限小于极柱、绝缘套与顶盖片的高度之和，能够降低顶盖组件的总高度，进而使得单体电池内容能够容纳更大体积的电芯，有助于提高单体电池的能量密度。

此外，绝缘套通过钎焊的方式直接与顶盖片进行连接，绝缘套在实现隔离作用的同时，还能够替代金属连接件与顶盖片连接，有助于简化连接端子的结构。

在本申请的其他实施例中，所述绝缘套包括主体部与第一连接部，所述主体部套接在所述极柱的外侧，所述第一连接部设置于所述主体部的外周面，并通过钎焊的方式与所述顶盖片连接。

在本申请的其他实施例中，所述顶盖片的端面具有安装槽，所述安装槽环绕所述安装孔设置，所述第一连接部至少部分位于所述安装槽内。

在本申请的其他实施例中，所述顶盖组件还包括第一密封圈，所述第一密封圈位于所述第一连接部与所述顶盖片之间，和/或，所述第一密封圈位于所述主体部与所述顶盖片之间。

在本申请的其他实施例中，所述绝缘套还包括主体部与第二连接部，所述主体部套接在所述极柱的外侧，所述第二连接部设置于所述主体部的内周面，沿所述顶盖片的内侧至外侧的方向，所述第二连接部支撑所述极柱。

在本申请的其他实施例中，所述顶盖组件还包括第二密封圈，所述第二密封圈位于所述极柱与所述第二连接部之间。