[实用新型]车辆用急救装置以及车辆

说明书

本公开涉及车辆安全技术领域，尤其涉及一种车辆用急救装置以及车辆。该车辆用急救装置包括：储氧盒和放气阀；所述储氧盒安装在车身上，所述储氧盒内储存有氧气；所述储氧盒和所述放气阀通过管道连通；所述放气阀设置在车辆的乘员舱内，所述放气阀用于控制所述储氧盒与所述乘员舱的连通。该车辆用急救装置，通过储氧盒和放气阀的设置，使车辆在遇到紧急情况时，能够在车辆处于密封的状态下，通过打开放气阀，从而将乘员舱和储氧盒的内部连通，为乘员舱引入储氧盒内部的氧气供车上人员维持生命特征；通过放气阀的设置，能够使储氧盒内的氧气不会轻易泄漏到壳体外，以保证其可靠性，进一步提高车辆的安全性。

技术领域

本公开涉及车辆安全技术领域，尤其涉及一种车辆用急救装置以及车辆。

背景技术

目前乘用车上配备的安全措施主要是根据陆地上发生的危险情景而设计的。市场上的乘用车型基本都配备气帘等安全装置，在车辆发生事故时保护驾驶员人身安全；但是水中的安全却很少有保护，车子一旦进入水域或其他无法开启车门车窗的危险境遇内，车上人员往往无法等到救援人员的到来而缺氧身亡。因此，如何解决车辆在遇到危险时，能够使车辆处于密封状态还能为车上人员提供氧气维持生命特征的问题尤为重要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本公开提供了一种车辆用急救装置。

第一方面，本公开提供了一种车辆用急救装置，包括：储氧盒和放气阀；

所述储氧盒安装在车身上，所述储氧盒内储存有氧气；

所述储氧盒和所述放气阀通过管道连通；

所述放气阀设置在车辆的乘员舱内，所述放气阀用于控制所述储氧盒与所述乘员舱的连通。

可选的，所述放气阀包括安装在所述储氧盒上的锁止结构和排气件；所述锁止结构处于锁止状态时，所述排气件打开，所述储氧盒的内部与所述乘员舱处于连通状态；所述锁止结构处于解锁状态时，所述排气件关闭，所述储氧盒的内部与所述乘员舱处于阻断状态。

可选的，所述排气件包括滑动套接的排气筒和套筒，所述套筒设置在所述储氧盒的壳体上，并且与所述储氧盒的内部连通，所述排气筒上开设有放气孔；所述锁止结构处于解锁状态时，所述排气筒朝向远离所述储氧盒的一侧滑动，并露出所述放气孔，所述储氧盒的内部与所述乘员舱连通。

可选的，所述放气孔开设在所述排气筒的侧壁上，所述排气筒的侧壁上设有密封部。

可选的，所述排气筒和所述套筒之间同轴套设有伸缩筒。

可选的，所述排气筒和所述伸缩筒之间设有橡胶阻块。

可选的，所述锁止结构包括磁铁和电磁线圈；所述磁铁设置在所述排气筒上，所述电磁线圈设置在所述储氧盒上。

可选的，还包括控制器、水压传感器和电磁继电器，所述电磁继电器与所述电磁线圈电连接，所述水压传感器设置在车身上，所述水压传感器和所述电磁继电器均和所述控制器电连接。

可选的，还包括安装结构，所述安装结构包括转杆、连杆结构和安装杆，所述转杆与所述储氧盒转动连接，所述安装杆与所述储氧盒滑动连接，所述转杆通过所述连杆结构与所述安装杆传动连接，所述安装杆与车身滑动插接。

第二方面，本公开提供了一种车辆，包括如上所述的车辆用急救装置。

本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：