[实用新型]一种电动重卡电池箱挂钩式固定锁止机构

说明书

本实用新型涉及新能源车辆技术领域。一种电动重卡电池箱挂钩式固定锁止机构，包括锁止钩，锁止钩的顶部安装有上转轴；还包括锁止钩支撑机构，锁止钩支撑机构包括两个支撑框架，支撑框架上开设有用于插入下转轴的下转轴安装孔，支撑框架通过下转轴与锁止钩的下部转动连接；支撑框架上安装有带动下转轴升降的高度调节机构；还包括伸缩缸，伸缩缸的伸缩杆与上转轴传动连接，伸缩缸带动锁止钩绕着下转轴摆动。本实用新型通过锁止钩的往复翻转摆动实现锁止与解锁间的切换。通过高度调节机构，便于实现下转轴的升降，进而调节锁止钩的高度的微调，实现了锁止钩具有上下调节的裕量，保证锁止效果。

技术领域

本实用新型涉及新能源车辆技术领域，具体是电动重卡电池箱锁止机构。

背景技术

目前，在目前碳中和碳达峰的背景下，作为新能源汽车的纯电动汽车大量投入使用，纯电动汽车环保节能，重型纯电动卡车是众多电动汽车中的一种，电动重卡分为充电式和换电式，充电式电动重卡由于充电时间长，应用推广中受到制约，换电式电动重卡可快速完成换电，由于换电方案不断完善，换电时间缩短，受到市场客户的认可，电动重卡换电后，需要将电池箱(也可以称为电池包)锁紧在电池底座上。

目前市场已有重卡电池包锁止机构，现有的重卡电池包锁止机构通过电缸的伸缩带动插销插入电池箱的锁紧孔进行锁止。这种锁止结构存在安装时调节裕量少的情况，需要一种锁止机构保证锁止牢靠，成为了不可规避的研究课题。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种电动重卡电池箱挂钩式固定锁止机构，以解决以上至少一个技术问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种电动重卡电池箱挂钩式固定锁止机构，其特征在于，包括锁止钩，所述锁止钩的上端部设有用于锁止的限位部，所述锁止钩的顶部安装有上转轴；

还包括锁止钩支撑机构，所述锁止钩支撑机构包括两个相对设置的支撑框架，所述支撑框架上开设有用于插入下转轴的下转轴安装孔，所述支撑框架通过所述下转轴与所述锁止钩的下部转动连接；

所述支撑框架上安装有带动所述下转轴升降的高度调节机构；

还包括伸缩缸，所述伸缩缸的伸缩杆与所述上转轴传动连接，所述伸缩缸带动所述锁止钩绕着所述下转轴摆动。

本实用新型通过锁止钩的往复翻转摆动实现锁止与解锁间的切换。操作简单，锁止牢靠。且相对于传统插销与插销孔的对位模式，提高了对位性。通过高度调节机构，便于实现下转轴的升降，进而调节锁止钩的高度的微调，实现了锁止钩具有上下调节的裕量，保证锁止效果。

进一步优选的，所述高度调节机构包括螺栓；

所述下转轴的两端开设有螺纹连接所述螺栓的螺纹孔；

所述支撑框架上固定有螺纹连接所述螺栓的螺母；

所述支撑框架上还开设有引导所述下转轴上下运动的导向槽。

通过螺栓螺旋运动，可以实现上转轴的上下位置的调整，通过螺母便于提供螺栓的支撑。

进一步优选的，所述支撑框架上开设有插入所述下转轴的圆孔，所述圆孔与所述导向槽导通；

所述下转轴上开设有纵向导通的卡紧槽，所述下转轴开设有卡紧槽处嵌入所述导向槽。

安装时，下转轴从圆孔中插入后，卡紧槽卡入导向槽，避免下转轴的扭转。

进一步优选的，所述支撑框架包括顶板、底板以及竖直设置的竖板；

所述顶板以及所述底板与所述竖板固定连接；

所述顶板上固定有所述螺母，所述顶板上开设有所述螺栓穿过的通孔；

所述竖板上开设有所述导向槽。