[实用新型]一种可调节式汽车座椅的座脚机构

说明书

本实用新型属于汽车座椅领域,公开了一种可调节式汽车座椅的座脚机构，包括底板，所述底板上嵌入式的安装有底座，所述底座上固定安装有气缸，所述气缸的上侧设置有顶板，所述顶板上开设有腔体，所述腔体内设置有壳体，所述气缸的输出端穿设顶板且与壳体底壁固定连接，所述壳体内嵌入式的安装有转轴，所述底座的上侧设置有与顶板相抵的垫板，所述底座与垫板之间焊接有多个固定杆，所述顶板的外壁上设置有加固组件。在气缸、壳体和转轴的相互配合下，气缸的输出端通过壳体带动转轴向上移动，从而对座椅的高度进行调节，在壳体、转轴和限位环的相互配合下，转轴能够在壳体内进行旋转，便于使用者对座椅的水平角度进行调节。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅领域，更具体地说，涉及一种可调节式汽车座椅的座脚机构。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

现有的汽车座椅无法对其水平角度进行调节，在面包车中，乘客无法调转座椅的方向，不便于前排乘客与后排乘客进行互动，并且现有汽车座椅的高度调节较为麻烦，不便于乘客进行使用，基于此，有必要开发一种可调节式汽车座椅的座脚机构。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供主题，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种可调节式汽车座椅的座脚机构，包括底板，所述底板上嵌入式的安装有底座，所述底座上固定安装有气缸，所述气缸的上侧设置有顶板，所述顶板上开设有腔体，所述腔体内设置有壳体，所述气缸的输出端穿设顶板且与壳体底壁固定连接，所述壳体内嵌入式的安装有转轴，所述底座的上侧设置有与顶板相抵的垫板，所述底座与垫板之间焊接有多个固定杆，所述顶板的外壁上设置有加固组件。

优选地，所述转轴的外壁上固定套接有限位环，所述壳体的内壁上开设有与限位环相适配的弧形槽口。

优选地，所述底板的下侧设置有呈十字状的固定板，所述固定板的上侧可拆卸地安装有矩形框架，所述矩形框架由多段不锈钢方管焊接而成。

优选地，所述固定板上焊接有多个半圆状的安装座，所述底板上的四角均开设有穿设安装座的内螺纹孔。

优选地，所述矩形框架顶部的四角均焊接有支撑板，每个所述支撑板上均设置有与顶板外壁固定连接的衔接柱，所述支撑板与衔接柱之间固定连接有加固板。

优选地，每个所述衔接柱上均开设有多个线性分布且便于进行限位的通孔，所述垫板上开设有与气缸输出端相适配的圆孔。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、该可调节式汽车座椅的座脚机构，将座椅安装在顶板上，气缸的输出端通过壳体带动转轴向上移动，从而对座椅的高度进行调节，转轴能够在壳体内进行旋转，便于使用者对座椅的水平角度进行调节；

2、该可调节式汽车座椅的座脚机构，每个衔接柱上均开设有多个线性分布且便于进行限位的通孔，便于调节水平角度后进行限位，较为实用，底板上的四角均开设有穿设安装座的内螺纹孔，便于对两者通过螺栓进行固定，便于后期对其进行更换或维护，较为便捷。

附图说明

图1为本实用新型的轴测结构示意图一；

图2为本实用新型的轴测结构示意图二；

图3为本实用新型的左视结构示意图；