[实用新型]一种腹举式后翻挂车

说明书

本实用新型涉及一种腹举式后翻挂车，包括车架和车厢，所述车厢的后部通过铰链铰接在所述车架的后部，所述车架的中部上设置有铰链座，铰链座上安装有举升装置，举升装置向所述车架的前部延伸，并与车厢的前部通过铰链相连接。上述腹举式后翻挂车，创新性的在车厢的下部设置铰链座和举升装置，将用于举升的举升装置设置在车厢的下部，能够将举升装置隐藏起来，降低外界环境对举升装置的伤害，也避免因举升装置事故造成的安全事故。再则，将举升装置设置在车架上、车厢下部，也能避免举升装置设置在车架前部占用空间较大的问题；最后，举升装置设置在车架的中部，车厢受力点靠近中部而不是前端，能够避免车厢中部受力集中的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种后翻式挂车，具体涉及一种新型举升机构的后翻挂车。

背景技术

挂车和半挂车是通过挂钩和牵引座将车头和车斗连接在一起的运输车辆，与常规的中小型货车相比，在车斗结构及车头与车斗的连接结构处均有较大的不同。

而具备后翻功能的挂车和半挂车，在本实用新型中统称为后翻挂车，后翻挂车是在车架的前部设置有举升装置，举升装置的上部与车厢通过铰链相连接，在举升装置伸缩运动时，带动车厢上下运动，进而实现车厢的后翻卸货工作。

然而，将举升装置放置在车架前部，具备一定的安全隐患，且会占用部分车架空间，降低车厢体积。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种腹举式后翻挂车，以解决现有技术中后翻式挂车中举升装置放置在前部占用空间，具备安全隐患的问题。

本实用新型提供的一种腹举式后翻挂车，包括车架和车厢，所述车厢的后部通过铰链铰接在所述车架的后部，所述车架的中部上设置有铰链座，所述铰链座上安装有举升装置，所述举升装置向所述车架的前部延伸，并与所述车厢的前部通过铰链相连接。

优选的，所述车架包括两道纵梁，所述铰链座包括安装轴，所述安装轴设置在两道所述纵梁之间位置，所述安装轴的两端分别固定在两侧的纵梁上；所述举升装置包括支撑油缸，所述支撑油缸的下部设置有转孔，所述安装轴插入所述转孔。

再优选的，所述支撑油缸的下部设置有铰链连接部，所述铰链连接部包括呈圆环状的套环，所述转孔设置在所述套环上，所述套环的中部外侧壁设置有向外延伸的连接部，所述连接部与所述支撑油缸的缸体下部相连接。

再优选的，所述铰链座还包括两个安装箱，两个所述安装箱分别安装在两道所述纵梁的内侧，所述安装轴插入所述安装箱内，并与所述安装箱固定在一起。

优选的，所述举升装置包括伸缩油缸和呈钝角三角形的支撑块，所述支撑块的一个锐角端铰链连接在车厢上，另一个锐角端通过伸缩油缸与铰链座的上部相连接，且所述伸缩油缸的两端分别通过铰链连接在对应的锐角端和铰链座的上部；所述支撑油缸的缸体前端与所述支撑块的钝角端通过铰链相连接。

再优选的，所述套环设置有向上延伸的延伸部，所述伸缩油缸的后端与所述延伸部相连接。

再优选的，所述车厢的下部固定有横板，所述支撑块与所述车厢连接的一端铰链连接有连接块，所述连接块上设置有U形槽，所述横板卡入所述U形槽内。

本实用新型提供的腹举式后翻挂车，与现有技术相比，具有以下有益效果：

上述腹举式后翻挂车，创新性的在车厢的下部设置铰链座和举升装置，将用于举升的举升装置设置在车厢的下部，能够将举升装置隐藏起来，降低外界环境对举升装置的伤害，也避免因举升装置事故造成的安全事故。再则，将举升装置设置在车架上、车厢下部，也能避免举升装置设置在车架前部占用空间较大的问题；最后，举升装置设置在车架的中部，车厢受力点靠近中部而不是前端，能够避免车厢中部受力集中的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。