[实用新型]一种侧面叉车对重块自调节装置

说明书

本实用新型公开了一种侧面叉车对重块自调节装置，主要作用在于保证侧面叉车长距离行驶稳定车身，包括对重箱和位于对重箱内的对重块、液压推动装置、角度检测装置，滚棍组I和滚棍组II，前述液压推动装置包括液压泵、溢流阀、电磁阀、推杆I、推杆II和油箱，前述角度检测装置包括定位板与角度传感器，前述角度传感器与电磁阀信号连接，前述对重箱固定在侧面叉车车板远离叉车货叉的一端，前述对重块为方体结构，前述滚棍组I固定在对重箱内的底部，前述对重块放置于滚棍组I上方，前述滚棍组II固定在对重箱内前后两侧，前述推杆I、推杆II分别固定在对重箱内左右两端，前述对重块位于滚棍组II、推杆I和推杆II中间。

技术领域

本实用新型涉及叉车设备技术领域，特别涉及一种侧面叉车对重块自调节装置。

背景技术

侧面叉车的门架、起升机构和货叉位于叉车的中部，可以沿着横向导轨移动，货叉位于叉车的侧面，侧面还有一货物平台。当货叉沿着门架上升到大于货物平台高度时，门架沿着导轨缩回，降下货叉，货物便放在叉车的货物平台上，主要用于长的管件、木板之间的运输，由于重物主要集中在侧面叉车的一边，运输货物的重量不同导致叉车整体受力不同，长距离运输不仅会对叉车本身车架产生影响，也会导致转向不稳定，存在一定的安全隐患，因此在运输前调整侧面叉车对重块的位置显得非常有必要。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种侧面叉车对重块自调节装置，其优点是能够对侧面叉车对重块的位置进行调整，使之能够最大限度的平衡侧面叉车的负重，保障侧面叉车的行驶安全。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种侧面叉车对重块自调节装置，主要作用在于保证侧面叉车长距离行驶稳定车身，包括对重箱和位于对重箱内的对重块、液压推动装置、角度检测装置，滚棍组I和滚棍组II，前述液压推动装置包括液压泵、溢流阀、电磁阀、推杆I、推杆II和油箱，前述角度检测装置包括定位板与角度传感器，前述角度传感器与电磁阀信号连接，前述对重箱为空腔箱体，前述对重箱固定在侧面叉车车板远离叉车货叉的一端，前述对重块为方体结构，前述滚棍组I固定在对重箱内的底部，前述对重块放置于滚棍组I上方，前述滚棍组II固定在对重箱内前后两侧，前述推杆I、推杆II分别固定在对重箱内左右两端，前述对重块位于滚棍组II、推杆I和推杆II中间。

优选地，前述推杆I和推杆II均采用单作用液压缸，通过推杆I和推杆II 调整对重块的位置。

优选地，前述角度传感器采用继电器型倾角开关，通过测量侧面叉车车身倾斜程度衡量侧面叉车重心位置。

优选地，前述电磁阀采用三位两通电磁阀，前述继电器型倾角开关的两个输出信号分别连接三位两通电磁阀的两个信号接点。

优选地，前述角度传感器线路前端设置有一个可以控制角度传感器开关的按钮，前述按钮安装在侧面叉车驾驶室内，在正常行驶和装卸货物过程中关闭按钮，屏蔽角度传感器信号。

优选地，前述滚棍组I和滚棍组II均由若干根间隔分布的滚棍组成。

优选地，前述滚棍组I和滚棍组II中包含的滚棍数量均不小于4个，前述相邻两个滚棍之间的间距不大于对重块宽度的1/4。

优选地，前述定位板为一块平面度不大于0.5mm的钢板，前述定位板固定在侧面叉车车板中轴线处，前述角度传感器固定在定位板上。

综上所述，本实用新型的有益效果有：本实用新型结构简单，通过驾驶室内的按钮开启角度传感器信号自动调整对重块的位置，使侧面叉车货物与对重块达到一个平衡点，有利于提高侧面叉车行驶和转向过程的稳定性，延长车身及悬挂的使用寿命，具有良好的经济效益。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型中液压推动装置的结构示意图。