[实用新型]一种安装在通用安装装置上的机车车辆限界规

说明书

本实用新型属于车辆限高装置技术领域，公开了一种安装在通用安装装置上的机车车辆限界规，包括右支撑架和左支撑架，所述右支撑架和左支撑架的相对位置均开设有滑槽，且滑槽的内部活动插接有滑块，所述滑块远离滑槽的一端固定连接有限位板，所述右支撑架和左支撑架的上方贴合有定位板，所述限位板上贴合有限界规，所述定位板和限界规的内部两侧均开设有收纳槽和活动槽，所述收纳槽的内部活动插接有移动板，且移动板与右支撑架、左支撑架和限位板固定连接，所述移动板的底部设有螺杆，便于更好的将限界规调节到适合使用的高度，同时可将右支撑架和左支撑架之间的间距调节到适合使用的间距，增加实用性。

技术领域

本实用新型属于车辆限高装置技术领域，具体为一种安装在通用安装装置上的机车车辆限界规。

背景技术

车辆限界规又称车辆限高架，车辆限高架主要运用在限高路段上，避免超高车辆驶入，现有的车辆限界规高度较为固定，需要对车辆限界规高度调节时，通常需要将整个车辆限界规进行更换，操作较为繁琐，当应急消防车需要驶入该路段上，由于车辆限界规结构较为固定，导致消防车无法通过，需要将车辆限界规进行拆除，不方便使用，因此需要对车辆限界规的结构加以改进，同时本实用新型提出一种安装在通用安装装置上的机车车辆限界规，便于更好的解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题：提供一种安装在通用安装装置上的机车车辆限界规。

本实用新型采用的技术方案如下：一种安装在通用安装装置上的机车车辆限界规，包括右支撑架和左支撑架，所述右支撑架和左支撑架的相对位置均开设有滑槽，且滑槽的内部活动插接有滑块，所述滑块远离滑槽的一端固定连接有限位板，所述右支撑架和左支撑架的上方贴合有定位板，所述限位板上贴合有限界规，所述定位板和限界规的内部两侧均开设有收纳槽和活动槽，所述收纳槽的内部活动插接有移动板，且移动板与右支撑架、左支撑架和限位板固定连接，所述移动板的底部设有螺杆，所述螺杆上螺纹连接有螺帽，所述定位板的底部中心位置安装有升降机构，所述限界规的顶部中心位置固定连接有连接座，所述限界规的前壁粘合有警示标，且限界规的前壁两侧固定连接有警示灯。

在一优选的实施方式中，所述活动槽位于收纳槽的下方，所述活动槽与收纳槽为连通结构，所述活动槽的宽度小于收纳槽的宽度。

在一优选的实施方式中，所述螺帽外径大于活动槽的宽度，所述螺帽贴合在定位板和限界规的底部。

在一优选的实施方式中，所述升降机构包括安装槽，所述定位板的底部中心位置开设有安装槽，且安装槽的内壁右侧固定连接有电机，所述电机左侧转轴上固定连接有绕绳轮。

在一优选的实施方式中，所述绕绳轮上环绕有钢丝绳，所述钢丝绳与连接座连接，所述电机和警示灯与外界电源电性连接，所述右支撑架和左支撑架下方为L形结构，且右支撑架和左支撑架下方横截面开设有螺栓安装使用的螺栓孔。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：便于更好的将限界规调节到适合使用的高度，同时可将右支撑架和左支撑架之间的间距调节到适合使用的间距，增加实用性。

1、本实用新型中，通过滑槽和滑块的配合，可对限位板和限界规起到限位和导向作用，通过收纳槽、活动槽、移动板、螺杆和螺帽的配合，即可将右支撑架和左支撑架之间的间距调节到适合使用的宽度。

2、本实用新型中，通过电机带动绕绳轮进行旋转，此时绕绳轮上环绕的钢丝绳带动连接座和限界规进行高度调节，即可将限界规调节到适合使用的限位高度，通过警示标和螺帽更好的对超高车辆进行警示，避免超高车辆驶入该路段。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A区域结构放大示意图；

图3为本实用新型右支撑架、左支撑架和定位板结构剖面图。