[实用新型]一种进气前保险杠装置以及车辆

说明书

本申请公开一种进气前保险杠装置以及车辆，包括保险杠蒙皮和进气网，所述进气网嵌设于所述保险杠蒙皮，并与所述保险杠蒙皮一体注塑成型；还包括加强支撑机构，所述加强支撑机构包括通气网，所述通气网对应于所述进气网设置。进气前保险杠装置的进气网和保险杠蒙皮一体注塑成型，可实现一体式进气前保险杠的进气要求，便于加工，无需复杂的一体式结构模具，这样利于实现进气前保险杠装置进气网的造型多样化，不受工程设计局限。同时，通气网的设置可以增加进气网位置的强度，满足进气前保险杠在大面积镂空条件下的静刚度要求，也有利于满足喷涂工艺、进气量、整车模态的要求，从而提高产品质量，延长进气前保险杠装置的模具寿命。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种电进气前保险杠装置以及车辆。

背景技术

目前，市场上前保险杠位置的进气格栅是为燃油汽车的冷凝器、前舱等提供进气需求的必要组成部分，传统设计往往将进气格栅单独拆成零件系统与前保险杠系统组装作为汽车前脸的重要标识，进气格栅与前保险杠系统的材质不相同，但进气格栅单独拆成零件系统会增加零件模具数量、零件成本、安装工时等；一体式前保险杠无法满足燃油车的进气、发动机工况需求；而将进气格栅和前保险杠系统一体成型，又存在大面积镂空结构的静刚度等问题。

实用新型内容

本申请提供一种进气前保险杠装置，包括保险杠蒙皮和进气网，所述进气网嵌设于所述保险杠蒙皮，并与所述保险杠蒙皮一体注塑成型；还包括加强支撑机构，所述加强支撑机构包括通气网，所述通气网对应于所述进气网设置。

在一种具体实施方式中，所述进气网和所述通气网至少部分嵌插连接。

在一种具体实施方式中，所述进气网和所述通气网的格栅均为具有凹槽的槽结构，所述通气网的格栅整体对应插入所述进气网的格栅的凹槽内。

在一种具体实施方式中，所述进气网和所述通气网，一者设有插片，另一者设有对应的插孔，所述插片插入所述插孔并焊接固定。

在一种具体实施方式中，所述加强支撑机构还包括导流部，所述导流部用于将经所述通气网流出的气流导向至车辆的冷凝器装置。

在一种具体实施方式中，所述导流部环绕所述通气网设置。

在一种具体实施方式中，所述加强支撑结构还包括上支撑架，所述通气网位于所述上支撑架的下方；所述上支撑架设于车辆的前端模块和所述保险杠蒙皮之间；和/或，所述加强支撑结构还包括下支撑架，所述下支撑架设于所述通气网的下方，所述下支撑架支撑于车辆的防撞梁。

在一种具体实施方式中，所述上支撑架的上端与所述保险杠蒙皮螺接，下端与所述保险杠蒙皮焊接；和/或，所述下支撑架一体注塑成型于所述保险杠蒙皮的下部。

在一种具体实施方式中，所述下支撑架为悬臂支撑，所述加强支撑机构包括多个沿横向间隔分布的所述悬臂支撑。

本申请实施例还提供一种车辆，包括上述任一项所述的进气前保险杠装置。

本申请实施例中的进气前保险杠装置的进气网和保险杠蒙皮一体注塑成型，可实现一体式进气前保险杠的进气要求，便于加工，无需复杂的一体式结构模具，这样利于实现进气前保险杠装置进气网的造型多样化，不受工程设计局限。同时，通气网的设置可以增加进气网位置的强度，满足进气前保险杠在大面积镂空条件下的静刚度要求，也有利于满足喷涂工艺、进气量、整车模态的要求，从而提高产品质量，延长进气前保险杠装置的模具寿命。

附图说明

图1为本申请实施例中进气前保险杠装置的示意图；

图2为图1的主视图；

图3为图1中进气前保险杠装置和车辆的冷凝器装置、防撞梁、前端模块的装配视图；

图4为图1中保险杠蒙皮和进气网一体结构的示意图；