[实用新型]一种BMS温度监控管理装置有效

专利信息
申请号: 202220312113.5 申请日: 2022-02-16
公开(公告)号: CN217562650U 公开(公告)日: 2022-10-11
发明(设计)人: 周乾 申请(专利权)人: 无锡市贝斯福自动化技术有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568;H01M10/6554;H01M10/63;H01M10/615
代理公司: 无锡知更鸟知识产权代理事务所(普通合伙) 32468 代理人: 王峥
地址: 214000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 bms 温度 监控 管理 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种BMS温度监控管理装置,包括:电池包、温控外壳、循环冷却管和散热片,所述温控外壳底部内壁设有循环冷却管,所述温控外壳内部两侧设有加热棒,所述温控外壳内部中央设有感温棒,所述电池包内部位于电池组之间设有散热片,所述散热片顶部设有导热棒,本实用新型通过导热棒与温控外壳中的冷却液进行热交换,在冷却过程中,通过感温棒感应冷却液温度,当检测到冷却液温度高于设定值时,通过冷却水箱向循环冷却水管中循环通入冷却水,对温控外壳中的冷却液进行降温,当感温棒感应到冷却液温度低于设定值时,通过加热棒对冷却液进行升温,通过冷却液作为媒介,保证温度控制均匀高效稳定。

技术领域

本实用新型涉及温控管理技术领域,具体为一种BMS温度监控管理装置。

背景技术

目前电动汽车和混合动力汽日益成为重要的交通工具,而动力电池是纯电动汽车和混合动力汽车驱动的能量载体,为了满足快速充电和持续里程的要求,以及爬坡、加速等工况下的车辆动能,动力电池必须具备高功率输出和大容量。为了保证动力电池的高容量、大功率,通常将大量单体动力电池通过串联、并联的方式组成电池模组使用。动力电池工作电流大,产热量大,同时电池组处于一个相对封闭的环境中,容易导致电池的温度上升。

在现有技术中,电池组的常用冷却方式主要是水冷,而水冷散热,一般设置在电池组表面,短时间散热效果较好,长时间使用时,对于电池包内部的散热效果较差,影响电池的温度稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种BMS温度监控管理装置,以解决上述背景技术中提出的水冷散热,一般设置在电池组表面,短时间散热效果较好,长时间使用时,对于电池包内部的散热效果较差,影响电池的温度稳定的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种BMS温度监控管理装置,包括:电池包、温控外壳、循环冷却管和散热片,所述电池包顶部设有温控外壳,所述温控外壳底部内壁设有循环冷却管,所述温控外壳内部两侧设有加热棒,所述温控外壳内部中央设有感温棒,所述电池包内部位于电池组之间设有散热片,所述散热片顶部设有导热棒。

进一步的,所述导热棒远离散热片一端位于温控外壳内部。

进一步的,所述循环冷却管两端位于温控外壳外部设有电磁阀,所述循环冷却管两端通过管道连接有冷却水箱。

进一步的,所述温控外壳内部填充有冷却液。

进一步的,所述散热片呈纵横交错排布。

进一步的,所述电池包和温控外壳接触部位设有导热硅脂。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型通过设置的电池包、温控外壳以及循环冷却管,实现了在BMS温度监控管理装置使用时,电池包产生的热量一部分通过外壳,传递给温控外壳,与温控外壳中的冷却液进行热交换进行散热,电池包内部产生的热量,通过散热片传递给导热棒,通过导热棒与温控外壳中的冷却液进行热交换,在冷却过程中,通过感温棒感应冷却液温度,当检测到冷却液温度高于设定值时,通过冷却水箱向循环冷却水管中循环通入冷却水,对温控外壳中的冷却液进行降温,当感温棒感应到冷却液温度低于设定值时,通过加热棒对冷却液进行升温,通过冷却液作为媒介,保证温度控制均匀高效稳定。

附图说明

图1为本实用新型整体主视结构剖视示意图;

图2为本实用新型整体左视结构剖视示意图;

图3为本实用新型整体俯视结构剖视示意图。

图中:1--电池包;2-温控外壳;3-导热棒;4-循环冷却管;5-感温棒;6-加热棒;7-散热片。

具体实施方式

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