[实用新型]电池混装排布的电池包

说明书

本申请涉及一种电池混装排布的电池包。所述电池包包括第一电池单元和第二电池单元；所述第一电池单元包括多个第一电池单体，第二电池单元包括多个第二电池单体，其中，第一电池单体的尺寸小于第二电池单体的尺寸；第二电池单元设置在电池包的中间区域；第一电池单元设置在电池包的边缘区域，且位于第二电池单元的外侧。由于第一电池单体的尺寸较小，有利于分散冲击载荷以及扩散冲击的能量，从而降低碰撞冲击对电池包所造成的损伤，提高电池包的安全性。并且，第二电池单体由于尺寸较大，能够搭载更多的电池卷芯，能量密度更高，能够提高电池包的电量。从而能够在无需增加额外的防护装置的情况下，提高电池包的碰撞安全性。

技术领域

本申请涉及电池技术领域，特别是涉及一种电池混装排布的电池包。

背景技术

随着汽车技术的发展，新能源汽车越来越普及。新能源汽车的电池包通常集成在车身的底板上，为了提高新能源汽车的续航里程，电池包的体积越来越大，而越来越大的电池包，也会导致新能源汽车在发生碰撞事故时，电池包更加容易受到挤压和冲击，从而电池包有发生短路甚至起火爆炸的危险。因此，如何提高电池包在发生碰撞时的安全性，是目前需要解决的问题。

传统技术中，电池包中的各个电池单体的尺寸相同，为了提高续航里程，通常将电池包的体积设计为几乎覆盖车辆的整个底盘，并且，为了提高电池包的能量密度，通常将电池包制作的尽量轻巧。

然而，传统技术中的电池包，由于电池包的体积大，并且轻巧，从而导致电池包的防护不足，在发生碰撞时，电池包的碰撞安全性较低。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够在不增加额外的防护装置的情况下，提高电池包碰撞时的安全性的电池混装排布的电池包。

一种电池混装排布的电池包，所述电池包包括第一电池单元和第二电池单元；所述第一电池单元包括多个第一电池单体，所述第二电池单元包括多个第二电池单体，其中，所述第一电池单体的尺寸小于所述第二电池单体的尺寸；所述第二电池单元设置在所述电池包的中间区域；所述第一电池单元设置在所述电池包的边缘区域，且位于所述第二电池单元的外侧。

在其中一个实施例中，所述第一电池单元的数量为多个，多个所述第一电池单元至少设置在所述第二电池单元相对的两侧。

在其中一个实施例中，所述第一电池单元中包括沿所述电池包长度方向排列的至少一行所述第一电池单体，每一行所述第一电池单体包括多个所述第一电池单体。

在其中一个实施例中，若所述第一电池单体的行数为多行时，则相邻两行所述第一电池单体在所述电池包宽度方向上交错排布，或，相邻两行所述第一电池单体在所述电池包宽度方向上对齐设置。

在其中一个实施例中，所述第二电池单元中包括沿所述电池包长度方向排列的至少一行所述第二电池单体，每一行所述第二电池单体包括多个所述第二电池单体。

在其中一个实施例中，若所述第二电池单体的行数为多行时，则相邻两行所述第二电池单体在所述电池包宽度方向上交错排布，或，相邻两行所述第二电池单体在所述电池包宽度方向上对齐设置。

在其中一个实施例中，所述电池包还包括第三电池单元，所述第三电池单元包括多个第三电池单体，其中，所述第三电池单体的尺寸大于所述第一电池单体的尺寸，且小于所述第二电池单体的尺寸；所述第三电池单元设置在所述第一电池单元和所述第二电池单元之间。

在其中一个实施例中，若所述第二电池单元的数量为多个，则至少两个相邻的所述第二电池单元间隔设置。

在其中一个实施例中，所述电池包包括沿自身高度方向设置的至少一层电池阵列，所述电池阵列包括至少一个所述第一电池单元和至少一个所述第二电池单元。

在其中一个实施例中，所述第一电池单体为磷酸铁锂电池，所述第二电池单体为三元锂电池。