[实用新型]无底板的反光膜车牌

说明书

本实用新型提供了一种无底板的反光膜车牌，所述无底板的反光膜车牌包括反光膜层，所述反光膜层由上至下依次包括反光顶层、反光层和胶粘剂层；其中，所述反光层包括聚焦层、分离作用层和镜面反射层，所述分离作用层位于聚焦层和镜面反射层之间，且所述胶粘剂层为可剥离型的胶层；所述分离作用层与所述镜面反射层之间的剥离力小于所述胶粘剂层与所述无底板的反光膜车牌使用时被贴附基材之间的剥离力。

技术领域

本实用新型涉及交通管理牌证的技术领域，具体涉及一种无底板的反光膜车牌，尤其适合是一种无底板的反光膜的临时车牌。

背景技术

反光膜是一种薄膜型的逆反射材料，也是应用最为广泛的一种逆反射材料。由于其能够在光源照射下，产生强烈的反光效果，特别是漆黑的夜晚在光照射下给人以明显的视觉感官效应，从而反光膜多应用于道路指示、车牌、广告张贴等应用领域。

普通的机动车车牌，由于其为永久性使用，通常采用反光膜贴在铝板或塑料板等底板上，进行冲压而制成，并悬挂在汽车车牌位置处。通常，普通的机动车车牌的制作成本较高。

机动车临时行驶车车牌(以下简称“临时车牌”)是机动车车牌的一种，是机动车管理的重要组成部分，也是对无正式车牌，但需要临时上道路行驶机动车的重要管理手段。目前的临时车牌通常采用的纸张打印，通常不具有反光性，粘贴在汽车的前后挡风玻璃上。

目前的临时车牌，由于不具有反光效果，夜晚识别困难；并且，使用临时车牌时，通常粘贴在汽车前、后挡风玻璃上，影响驾驶安全，而且目前的汽车车牌识别系统不能识别和管理临时车牌。同时，现有的普通机动车车牌使用的反光膜必须用铝板或塑料板等作为底板，才可制成车牌使用，如果直接粘贴在汽车上使用，将难以去除，影响车辆的美观。

用于临时车牌的反光膜与普通的号车牌的反光膜在使用期限上不同，临时车牌的有效期一般为15天或30天，到期后则无使用价值，因此一般要求方便制作，使用结束后容易去除，并且由于是短时间的使用，制作成本需要尽可能低廉。

引用文献1的中国专利申请公开了一种新型机动车临时号牌，其包括承载基层和复合层，复合层包括依次设置的打印层、反光层和胶粘层。其制作过程需要承载基层作为底板，并在工厂中将复合层、承载基层通过复合工艺、冲切工艺制作，制作成本相对较高。

因此，提供一种成本降低、使用方便且具有改进的夜间辨识性的车牌制品仍然有进一步探讨的空间。

引用文献：

引用文献1：CN112248945A

实用新型内容

实用新型要解决的问题

针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种无底板的反光膜车牌代替目前使用的纸张型临时车牌，亦可代替现有的有底板的车牌。该无底板的反光膜的临时车牌无需采用车牌底板，制作低成本，并且使用方便，同时该无底板的反光膜的临时车牌在夜晚使用时，与普通车牌一样具有反光效果，增加夜晚的辨认性。

另外，该无底板的反光膜的临时车牌可以纳入统一的汽车车牌识别系统进行管理。使用结束时，仅需简单地撕下反光膜的临时车牌、剥去胶粘剂即可，撕除简单，汽车表面不留胶粘剂，对车漆的表面也无任何影响。在临时车牌的使用期间，不易掉落，能满足正常使用。

用于解决问题的方案

经过发明人的长期研究发现，通过以下技术方案的实施，能够解决上述技术问题：

[1].一种无底板的反光膜车牌，其中，所述无底板的反光膜车牌包括反光膜层，所述反光膜层由上至下依次包括反光顶层、反光层和胶粘剂层；其中，

所述反光层包括聚焦层、分离作用层和镜面反射层，所述分离作用层位于聚焦层和镜面反射层之间，且所述胶粘剂层为可剥离型的胶层；