[实用新型]一种汽油机凸轮轴有效

专利信息
申请号: 202220310853.5 申请日: 2022-02-16
公开(公告)号: CN216841856U 公开(公告)日: 2022-06-28
发明(设计)人: 王力 申请(专利权)人: 王力
主分类号: F01L1/047 分类号: F01L1/047;F01L1/46
代理公司: 北京东灵通专利代理事务所(普通合伙) 61242 代理人: 王荣
地址: 400700 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽油机 凸轮轴
【说明书】:

实用新型公开一种汽油机凸轮轴,包括:轴芯、斜齿齿盘、拉簧、离心臂、进气凸轮以及排气凸轮,斜齿齿盘位于轴芯的一端,且与轴芯垂直设置,沿轴芯依次设置斜齿齿盘、排气凸轮、进气凸轮,斜齿齿盘设有第一通孔、第二通孔、第三通孔,离心臂与斜齿齿盘的固定端设有第四通孔,第一通孔与第四通孔通过第一卡扣扣合,离心臂靠近第一通孔的一端设有挂钩,拉簧的一端通过第二卡扣与第二通孔扣合,拉簧的另一端与挂钩连接。

技术领域

本实用新型涉及汽油机凸轮轴领域,具体涉及一种汽油机凸轮轴。

背景技术

在现有广泛应用的汽油机凸轮轴中,离心臂都是通过铁钉的形式固定斜齿齿盘上,这么做的话成本比较高,而且出现损坏的话,想要进行修复比较困难,同时,现有的汽油机凸轮轴的离心臂并没有设置滑槽,在使用的过程中,随着时间的退役,由于离心作用,使离心臂远离固定的一端距离轴芯越来越远,从而可能造成与其他部件的干涉设置撞击的情况,从而引起其他部件的损坏,为了解决上述问题,特提出本申请中的汽油机凸轮轴。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽油机凸轮轴,通过第一卡扣代替原来的铁钉固定离心臂的一端,降低生产成本,第一卡扣出现损坏可以进行更换,用第三卡扣代替原来的铁钉固定拉簧的一端在斜齿齿盘上,同样能够降低生产成本,拉簧出现损坏易于更换,离心臂上设置滑槽,通过第二卡扣固定在斜齿齿盘上,能够避免在长时间的使用过程中,离心臂因为离心作用,从而离轴芯越来越远,造成与其他部件干涉,甚至撞击其他部件。

为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽油机凸轮轴,包括:轴芯、斜齿齿盘、拉簧、离心臂、进气凸轮以及排气凸轮,所述斜齿齿盘位于所述轴芯的一端,且与轴芯垂直设置,沿轴芯依次设置斜齿齿盘、排气凸轮、进气凸轮,所述斜齿齿盘设有第一通孔、第二通孔、第三通孔,所述离心臂与斜齿齿盘的固定端设有第四通孔,所述第一通孔与第四通孔通过第一卡扣扣合,所述离心臂靠近所述第一通孔的一端设有挂钩,所述拉簧的一端通过第二卡扣与第二通孔扣合,拉簧的另一端与所述挂钩连接。

优选的,所述离心臂在远离所述固定端的一端设有滑槽,所述滑槽为弧形设置且所述滑槽以所述第四通孔的中心为圆心,所述滑槽与所述第三通孔通过第三卡扣扣合。

优选的,所述第一卡扣的顶端设有顶帽,所述顶帽的下方固定连接有限位柱,所述限位柱远离所述顶帽的一端相对设有两个贯穿柱,所述贯穿柱远离所述限位柱的一端设有卡块,所述卡块远离所述贯穿柱的一端设有钉头,所述钉头的外侧从远离卡块的一端向卡块的一端倾斜向外设置;所述两个贯穿柱自然状态下与所述第二通孔适配,所述限位柱大小与第四通孔适配。

优选的,所述第二卡扣的顶端设有顶帽,所述顶帽的下方固定连接有限位柱,所述限位柱的外表面设有与所述拉簧适配的限位槽,所述限位柱远离所述顶帽的一端相对设有两个贯穿柱,所述贯穿柱远离所述限位柱的一端设有卡块,所述卡块远离所述贯穿柱的一端设有钉头,所述钉头的外侧从远离卡块的一端向卡块的一端倾斜向外设置;所述两个贯穿柱自然状态下与所述第二通孔适配。

优选的,所述第三卡扣的顶端设有顶帽,所述顶帽的下方固定连接有限位柱,所述限位柱的外表面相对两侧均设有与所述滑槽内壁适配的摩擦面,所述限位柱远离所述顶帽的一端相对设有两个贯穿柱,所述贯穿柱远离所述限位柱的一端设有卡块,所述卡块远离所述贯穿柱的一端设有钉头,所述钉头的外侧从远离卡块的一端向卡块的一端倾斜向外设置;所述两个贯穿柱自然状态下与所述第三通孔适配。

本实用新型有益效果为:1.通过第一卡扣与第三卡扣分别代替原来的铁钉固定离心臂与拉簧在斜齿齿盘上,降低生产成本,提高生产效率,同时出现损坏部件也可以取出第一卡扣和第三卡扣对部件进行更换。

2.通过在离心臂上设置滑槽,可以使离心臂远离固定端的另一端在离心力的作用下,不会使离心臂出现位置偏移,不会与其他部件进行干涉,甚至严重的情况下与其他部件出现撞击。

附图说明

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