[实用新型]一种用于球阀生产的涂装装置

说明书

本实用新型涉及球阀生产技术领域，尤其涉及一种用于球阀生产的涂装装置，包括链板顶端固定连接的固定板，固定板和转动座转动连接，转动座和滑杆弹性连接，滑杆和夹板固定连接，夹板表面开设有和球阀适配的凹槽，凹槽顶端开设有延伸至夹板顶端的缺口。本实用新型在装置运转的过程中，使用装置时，操作者通过夹板顶端的缺口可以便捷的将球阀两端分别嵌入夹板表面开设的凹槽，球阀嵌入后推动受到转动座内部弹簧的弹力，从而卡合在两组夹板之间，简单快速的对球阀进行固定，并且不影响后续取下球阀的过程。

技术领域

本实用新型涉及球阀生产技术领域，尤其涉及一种用于球阀生产的涂装装置。

背景技术

球阀，是一种启闭件(球体)由阀杆带动，并绕球阀轴线作旋转运动的阀门，通常用来对流体的调节与控制，在日常的生活中，大量的球阀设置在户外，受到外界环境的侵蚀，为了提高球阀的耐用度，人们通常会在球阀的表面喷涂耐腐蚀的涂层。

专利文件(CN202010606955.7)提出了一种球阀等离子喷涂与物理气象沉积双工艺的涂装方法，其主要技术方案是：一种球阀等离子喷涂与物理气象沉积双工艺的涂装方法，其制作步骤如下：S1：将制作钢球阀的金属粉末，利用自动成型压制机压制出钢球阀半成品A，其中自动成型压制机的压制压力设置为100-600MPa；S2：将压制好的钢球阀半成品A放置在充有保护气的高温真空炉内进行烧结得到钢球阀半成品B，其中高温真空炉的烧结温度设置为1400-1500℃。本发明通过喷涂的方法把合金粉末和球阀相结合，使球阀流道的耐磨性大大提高，从而延长了产品的使用寿命，通过喷涂工艺的改进和涂层结构的设计与控制保证了喷涂涂层与球阀本体结合牢固和良好的气密性。

现有方案可以对球阀表面喷涂耐腐蚀涂层，但是仍然存在以下问题：传统的球阀涂装装置在实际使用的过程中，不便于对球阀进行快速的固定和拆除，严重降低了球阀的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术存在的以下问题：传统的球阀涂装装置在实际使用的过程中，不便于对球阀进行快速的固定和拆除。

为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种用于球阀生产的涂装装置，包括链板顶端固定连接的固定板，固定板和转动座转动连接，转动座和滑杆弹性连接，滑杆和夹板固定连接，夹板表面开设有和球阀适配的凹槽，凹槽顶端开设有延伸至夹板顶端的缺口，通过这样的设计，装置在运转的过程中，使用装置时，操作者通过夹板顶端的缺口可以便捷的将球阀两端分别嵌入夹板表面开设的凹槽，球阀嵌入后推动受到转动座内部弹簧的弹力，从而卡合在两组夹板之间，简单快速的对球阀进行固定，并且不影响后续取下球阀的过程。

优选的，所述夹板底端固定连接有配重块，配重块设置为实心铁块，通过这样的设计，在配重块自身重力的作用下，夹板的缺口始终朝向顶端。

优选的，所述夹板表面开设凹槽内部固定连接有防滑垫，防滑垫设置为硅胶材质，通过这样的设计，防滑垫起到增加摩擦力的作用，使得球阀更加牢固的卡合在两组夹板之间。

优选的，所述链板两侧分别通过连接片和另一组链板转动连接，多组链板所组成的输送带套设在两组辊轮外部，辊轮和底座转动连接，通过这样的设计，在辊轮的带动下，链板和连接片组成的整体可以循环往复的执行对球阀的输送任务。

优选的，所述滑杆嵌入转动座内部的一端固定连接有凸块，凸块和转动座内壁开设的凹槽滑动连接，通过这样的设计，对滑杆进行限位，同时增加了转动座和滑杆之间的结构强度。

优选的，所述转动座远离滑杆的一端和齿轮固定连接，齿轮和齿条板啮合，齿条板和滑块固定连接，滑块和固定座滑动连接，滑块顶端和固定座内壁之间固定连接有下压弹簧，固定座和涂装罩固定连接，涂装罩底端和底座固定连接，通过这样的设计，在链板和连接片组成的输送带运转时，和固定板转动连接的转动座通过齿轮和齿条板的配合，在经过涂装罩内部油漆喷口下方时，会发生自转，同时带动球阀转动，使得球阀表面可以被均匀的喷涂耐腐蚀涂层。